2026-ban új motor- és aerodinamikai szabályok lépnek életbe a Forma–1-ben, a Honda pedig ezt egy új partnerrel, az Aston Martinnal kezdi meg. A japán gyártó nem aprózza el az új korszak kezdetét, ugyanis egy nagyszabású tokiói rendezvényen mutatja be a következő generációs F1-es erőforrását.
A Honda Racing Corporation (HRC) hivatalosan is bejelentette, hogy január 20-án, kedden, Tokió belvárosában tartják az új motor bemutatóját, amelyen az Aston Martinnal közös együttműködésüket is elindítják. A prezentáción már az a hibrid rendszer is megjelenik, amely a 2026-os szabályrendszernek megfelelően 50%-ban belső égésű, 50%-ban elektromos teljesítményre épül.
A bemutató magyar idő szerint kora hajnalban kezdődik, és élőben közvetítik a YouTube-on, angol és japán nyelven egyaránt.
A rendezvényen rangos szereplők vesznek részt: jelen lesz Tosihiro Mibe, a Honda Motor Co., Ltd. elnök-vezérigazgatója, Lawrence Stroll, az Aston Martin Aramco csapat ügyvezető elnöke, valamint Stefano Domenicali, a Forma–1 vezérigazgatója is.
A bemutató azért is különleges, mert a motorszállítók jellemzően rendkívül diszkrétek, és ha nyilvánosan szerepelnek is, azt többnyire a csapattal közösen teszik – erre lesz példa a Ford bemutatkozása is, amely a Red Bull Racing és a Racing Bulls partnereként január közepén tart eseményt az Egyesült Államokban. A Honda azonban jóval nagyobb hangsúlyt fektet az önálló megjelenésre, ami jól mutatja, mekkora jelentőséget tulajdonítanak az új korszak kezdetének.
A japán gyártó az elmúlt években több csapatnak is szállított erőforrásokat: 2015 és 2017 között a McLarennek, 2018-tól 2025-ig a Racing Bullsnak, 2019-től pedig a Red Bull Racingnek. Most viszont teljes mértékben az Aston Martin lesz a partnerük, amely így gyári támogatású motorhoz jut a 2026-os szezontól.
A Honda már egy hangfelvételt is közzétett az új motor beindításáról, amelyet az a konstrukció kap meg, amelyet Fernando Alonso és Lance Stroll fog vezetni 2026-ban. Bár az autó formáját egyelőre homály fedi, annyi már biztos, hogy az első tesztjeit január 26. és 30. között a barcelonai Circuit de Barcelona-Catalunya pályán futja majd.
Ezeket a teszteket az F1 nem kívánja nyilvánosságra hozni, ugyanis a gyártók külön engedély nélkül hajtják végre azokat. Maga az Aston Martin több mint egy héttel a barcelonai tesztidőszak után, február 9-én mutatja be hivatalosan a 2026-os versenygépét.