-crop-1200x800.jpg)
Hiába mutatott biztató tempót az Audi a Japán Nagydíjon, Nico Hülkenberg ismét a pontszerző helyek mögött ragadt. A német a 11. helyen zárt, akárcsak az előző fordulóban, miközben úgy érzi, ennél jóval több volt a hétvégéjükben.
Pedig a verseny képe egészen másként alakulhatott volna. Hülkenberg a 13. rajtkockából indult, ám a piros lámpák kialvása után teljesen beragadt, és az első kör végére már a 19. pozícióban találta magát. Ez azonnal a sűrű mezőnybe taszította, ahonnan modern Forma–1-es autóval rendkívül nehéz visszakapaszkodni.
A német szerint a tempó alapján reális lett volna a top 10, csakhogy az elszalasztott rajt alapjaiban tette tönkre a futamot. „Jó volt a ritmusunk, és valós esélyünk volt a pontszerzésre, de a versenyünk már a startnál kisiklott” – mondta Hülkenberg, majd hozzátette: „Egyértelmű, hogy a rajtjainkon javítanunk kell, mert ez most kulcskérdés.”
A biztonsági autós fázis ugyan lehetőséget kínált a taktikázásra, ám a hátrányt nem sikerült teljesen ledolgoznia, így végül ismét egyetlen pozíció választotta el a pontszerzéstől. Ráadásul szerinte a jelenlegi autók karakterisztikája sem könnyíti meg az előzéseket.
„Meg lehet próbálni támadni, de utána azonnal sebezhetővé válsz. Folyamatos kompromisszum az egész” – fogalmazott, utalva az energiamenedzsment és az egyenesbeli védekezés nehézségeire.
Tanulságokkal mehetnek tovább
Az Audi számára különösen fájó, hogy a kvalifikációkon látható előrelépés egyelőre nem fordítható át eredményre. A rossz rajtok miatt rendszeresen a mezőny közepén ragadnak, ahol a turbulens levegő és az energiagazdálkodás miatt nehéz támadni, így a pontszerzéshez szükséges utolsó lépés hiányzik.
Hülkenberg ugyanakkor igyekszik a pozitívumokra is koncentrálni, hiszen a teljes versenytáv alatt rengeteg adatot gyűjtöttek, ami segíthet feltárni a problémák gyökerét. Ha sikerül stabilizálni a rajtokat, a tempó alapján már a következő hétvégén is közelebb kerülhetnek a top 10-hez.