Leclerc az 53. körben esett ki, miután Andrea Kimi Antonelli egy optimista előzési manőver közepette megpöckölte az autóját hátulról, ezzel a falba lökve a Ferrarit. Ebben az is közrejátszhatott, hogy Antonelli nagyon igyekezett, mivel a Mercedes két körrel előtte hozta őt ki lágy keverékekért, hogy Leclerc alá vágjanak, aki reagált, de még hideg abroncsokkal próbált védekezni.
Antonelli a futam után elismerte, maga sem bízott benne száz százalékig, hogy sikeres lesz az előzése, mivel egy nagyon szűk pálya a zandvoorti, az első adandó alkalmat ki akarta használni, hogy elmenjen Leclerc mellett.
„Megpróbáltam, mert itt nagyon nehéz előzni. Minél több kört teszel meg a piszkos levegőben, annál jobban károsodik a gumid és romlik a tempód. Megpróbáltam, de egy kicsit túlzás volt" - idézi őt a Motorsport.com.
„Most újra átgondoltam a dolgot. Egy ponton megpróbáltam elengedni, de nem volt elég. Természetesen sajnálom őt. Legközelebb valószínűleg kétszer is meggondolom, mielőtt megpróbálkozom egy ilyen manőverrel – hacsak nem vagyok 100%-ig biztos benne, hogy sikerülni fog.”
Antonelli megmozdulását egy tíz másodperces büntetéssel jutalmazták a versenyfelügyelők, amit megfejeltek még öt másodperccel, mivel a fiatal versenyző később túl gyorsan haladt a bokszutcában.
„Kár, mert a tempó jó volt, visszatértünk az élbolyba. Tudtam, hogy ez valószínűleg a legjobb esélyem volt az előzésre, mert nagyon közel voltam hozzá, és az ő gumijai hidegebbek voltak. Megpróbáltam előzni, de egy kicsit túl vakmerő voltam. Amikor láttam, hogy visszatér elém, próbáltam elállni az útjából, de nem volt elég.”
„A sebességkorlátozást viszont be kell tartanom, hogy ez ne fordulhasson elő újra. Nem vagyok biztos benne, mikor történt, de valószínűleg az első kerékcserénél. Szóval ügyelnem kell arra, hogy ez ne forduljon elő többé."
„Azt is pechnek tartom, hogy ilyen későn jött a biztonsági autó. Már majdnem 10 másodperces előnyöm volt a mögöttem lévő versenyzővel szemben. Szerintem lehetséges lett volna a 6. vagy 7. helyet megszerezni.”