Kedd délelőtt váratlan motorhang töltötte be az imolai Enzo és Dino Ferrari pálya csendjét, ugyanis a Racing Bulls csapata ezekben az órákban mutatta be pályán a 2026-os szezonra készült VCARB03-at.
A faenzai alakulat kihasználta a szabályok adta lehetőséget, és elvégezte a kötelező 15 kilométeres shakedown tesztet. A szürke égbolt alatt, enyhén csepergő esőben Liam Lawson ülhetett be először az új versenyautóba, amely már a január 15-én Detroitban bemutatott festést viselte.
A déli órákban gurult ki először a bokszutcából az új gép, amelyet a Red Bull Powertrains és a Ford Racing közösen fejlesztett V6-os erőforrása hajt. A néhány perces próba során a VCARB03 háromszor teljesítette az imolai pálya 4909 méteres körét, így az Alan Permane vezette csapat ellenőrizhette, hogy minden rendszer megfelelően működik-e.
A közzétett képek alapján a VCARB03 vizuálisan nagyon hasonlít a bemutatón látott renderelt képekhez. Azonnal feltűnik a trapéz alakú légbeömlő, az orrkúp, valamint az azt a főprofilhoz rögzítő támaszok kialakítása. A padlólemez-stabilizátor a hátsó felfüggesztés előtt kapott helyet, míg elöl és hátul is tolórudas megoldást alkalmaztak.
Szerdán a csapat újra pályára gurul, hogy a szabályok által előírt 200 kilométert teljesítse a filmforgatási nap keretében. Lawson és Lindblad várhatóan megosztoznak a kilométereken, így mindketten gyűjthetnek tapasztalatokat, mielőtt január 26-30. között zárt kapuk mögött részt vennének a barcelonai teszten.