A 2026-os szezonban ismét több alkalommal is egybeesik a Forma–1 és a MotoGP versenyprogramja, ami sok motorsport-rajongó számára komoly fejtörést okozhat – legalábbis első pillantásra. A két csúcssorozat egyaránt tovább bővíti a versenynaptárát, ennek eredményeként gyakrabban fordul elő, hogy ugyanazon a hétvégén rendeznek futamot.
A jó hír azonban az, hogy bár ugyanazokra a napokra esnek ezek az események, a versenyek eltérő időpontban rajtolnak, így az időeltolódásoknak és a szervezett időzítésnek köszönhetően a nézők többnyire gond nélkül megtekinthetik mindkét futamot élőben.
Az idény első naptári ütközése március 29-én következik be, amikor a Forma–1 mezőnye Japánban, míg a MotoGP Texasban, az Amerikai Nagydíjon versenyez. A két kontinens közötti jelentős időeltolódás lehetővé teszi a kényelmes követést: a szuzukai F1-es futam európai idő szerint reggel 7 órakor indul, a MotoGP pedig csak este 9-kor rajtol Austinban.
Sokkal közelebbi időpontra esik a következő egybeesés április 12-én, amikor a Forma–1 Bahreinben, a MotoGP pedig Katarban szerepel. Mivel mindkét esemény a Közel-Keleten zajlik, közel azonos időzónában, a rajtok is közelebb kerülnek egymáshoz. A királykategória 17 órakor kezd, a MotoGP pedig 19 órakor – így, ha nem jön közbe semmi váratlan, az F1-es verseny befejeződik, mire a MotoGP startol.
Június 7-én újabb kettős program jön: Monaco legendás utcáin dübörögnek az F1-es autók, míg a motoros világbajnokság mezőnye Magyarországra látogat. Itt a sorrend fordított, ugyanis a MotoGP futama kezdődik előbb, délután 2 órakor, az F1-es verseny pedig csak egy órával később, 15 órakor.
Hasonló a helyzet június 28-án is, amikor a Red Bull Ring ad otthont az F1 osztrák futamának, míg a MotoGP a hollandiai Assenben versenyez. A kezdési időpontok ismét csak egy órányira vannak egymástól: 14 órakor indul a motoros futam, majd 15 órakor következik a Forma–1.
A nyári szünet után szeptember 13-án tér vissza a kettős versenyhétvége: a Forma–1 Spanyolországban, míg a MotoGP San Marinóban versenyez. Mindkét esemény azonos időzónában zajlik, ennek ellenére a rajtok jól illeszkednek: a MotoGP 14 órakor kezdődik, míg az F1-es futam 15 órakor, így gyakorlatilag egymás után következnek.
Október 11-én újabb „dupla forduló" várható, ezúttal Ázsiában: a Forma–1 Szingapúrban, a MotoGP pedig Indonéziában szerepel. Az eltérő időzónáknak köszönhetően itt is kényelmesen követhetők az események, hiszen a motorosok már 9 órakor startolnak, míg a szingapúri Forma–1-es futam csak délután 2-kor kezdődik.
Október 25-én ismét jelentős földrajzi különbség segíti a nézőket: az F1 az austini pályára, a MotoGP pedig Ausztráliába látogat. Az időeltolódás itt is óriási: a MotoGP futama már reggel 6-kor kezdődik Európában, az F1-es verseny azonban csak este 9-kor rajtol el.
November 1-jén Mexikóvárosban mérkőzik meg az F1 mezőnye, míg a MotoGP versenyt Malajziában rendezik. Ez a nap is jól szervezett: a MotoGP reggel 8 órakor, a Forma–1 pedig este 9-kor indul, így semmilyen átfedés nem akadályozza a közönséget.
A szezon zárásaként november 22-én következik a kilencedik időpontütközés, amely különösen érdekes. A Forma–1 Las Vegasban rendezi meg a szombati időmérőt és futamot, amely vasárnap hajnal 5 órakor kezdődik (európai idő szerint), míg a MotoGP szezonfináléja Valenciában csak délután 14 órakor rajtol. Így még a legnagyobb rajongóknak is marad idő szusszanni a két verseny között.
Összességében tehát kijelenthető, hogy bár 2026-ban kilenc alkalommal is ugyanarra a hétvégére esik a MotoGP és a Forma–1 futama, az eltérő időpontoknak hála a két sorozat követőinek nem kell választaniuk – minden verseny követhető élőben, egymást nem zavarva.