Katasztrofálisan alakul az Aston Martin idei szezonja, ugyanis a vadonatúj Honda-erőforrásokkal szerelt autójuk komoly megbízhatósági és teljesítménybeli problémákkal küzd. A paddockban közben egyre erősebben tartja magát a pletyka, hogy a vezetőség a frissen szabaddá vált Jonathan Wheatley megszerzésével próbálja stabilizálni a helyzetet, ám a Sky Sports F1 szakértőjeként dolgozó Karun Chandhok szerint a gárda bajai túlnőnek a menedzsment szintjén.
Az egykori Forma–1-es pilóta úgy látja, a japán motorgyártó beszállása egyelőre hatalmas visszalépést jelent a silverstone-i alakulat számára, és ezen a technikai lemaradáson egyetlen ember érkezése nem fog tudni érdemben változtatni.
„Nem a csalódást keltő a megfelelő szó erre, hiszen egyenesen kínos, hogy a Honda oldaláról érkező problémák miatt mennyire le van maradva az egész csomag” – értékelt a televíziós műsorban Chandhok, majd hozzátette, hogy jelen pillanatban a csapatvezető személye a legkisebb gondjuk.
„Valakinek meg kell oldania a technikai krízist, és nem gondolom, hogy feltétlenül Jonathan a megfelelő ember erre a feladatra, sőt, inkább olyan szakemberekre lenne szükségük Szakurában, akik megpróbálják kihúzni őket ebből a hatalmas gödörből.”
Mi lesz Wheatley sorsa?
A korábban a Red Bull sikerkorszakát is megalapozó szakember tavaly csatlakozott az Audi projektjéhez, ám március közepén robbant a bomba, hogy azonnali hatállyal távozik a négykarikásoktól. A háttérben zajló folyamatokat jól ismerő források szerint szinte biztosra vehető, hogy az Aston Martin csapatfőnöki székében köt ki, miközben az elmúlt időszakban Adrian egyfajta átmeneti megoldásként irányította a gárdát.
„Úgy tűnik, van egy kis bizonytalanság, miközben Kína és Japán között határozottan keringenek a pletykák az Aston Martin körül, és ez egy nyilvánvaló lépésnek tűnt az eddigi ideiglenes állapotok miatt” – fogalmazott a korábbi versenyző, miközben kitért arra is, hogy az aláírásra még biztosan nem került sor.
„Egyértelműen nem lefutott körről beszélünk, hiszen ha így lenne, már bejelentették volna, így szerintem még mindig sok a mozgás Jonathan jövőjével kapcsolatban.”
A szakértő abban ugyanakkor teljesen biztos, hogy a sokat látott brit menedzser hamarosan új feladatot talál magának a királykategóriában, ráadásul a tapasztalata felbecsülhetetlen értékű a piacon.
„Abban meglehetősen biztos vagyok, hogy nem láttuk még őt utoljára a paddockban, hiszen abszolút a sportágban éli az életét a kilencvenes évek eleje óta, és egyáltalán nem végzett még a Forma–1-gyel” – nyilatkozta, majd rávilágított a helyzet legfőbb nehézségére.
„Nem tart sokáig, mire újra felbukkan, de a nagy kihívás az lesz számára, hogy talál-e olyan magas szintű pozíciót, amelyről úgy érzi, méltó a közelmúltjához. Elég nehéz ebből visszalépni, ugyanis a legmagasabb poszton dolgozott, amiből mindössze tizenegy van a rajtrácson, és őszintén szólva az Aston Martinnak jelenleg a csapatfőnöki kérdésnél jóval nagyobb problémái is vannak.”