A melbourne-i szezonnyitó első méterei majdnem komoly balesettel indultak, és Liam Lawson utólag már úgy látta, hogy szinte elkerülhetetlen volt az ütközés. A Racing Bulls versenyzője elismerte, hogy amikor az autója beragadt a rajtnál, már felkészült a becsapódásra, ugyanis a tükörben látta, milyen tempóval érkezik mögötte Franco Colapinto.
Az Alpine pilótája közvetlenül Lawson mögül rajtolt az Ausztrál Nagydíjon, és pillanatok alatt a lassan gyorsuló autó váltója előtt találta magát. A hely szűk volt, bal oldalon Lawson, jobb oldalon a fal, mégis sikerült úgy elrántania a kormányt, hogy végül centiméterekkel kerülte el a koccanást.
„Már számítottam az ütközésre”
Lawson a sanghaji hétvégén, amikor visszanézte az eset felvételét, nem győzte dicsérni ellenfelét. „Nagyon lenyűgöző volt a részéről, ahogyan elkerülte az ütközést” – mondta, majd hozzátette, hogy az ő szemszögéből egészen másképp festett a helyzet.
„Nagyon jók voltak a reakciói, én pedig szerencsés voltam. Őszintén szólva abban a pillanatban már felkészültem az autóban az ütközésre, mert a tükörbe nézve láttam bal oldalon az autóját, amikor közel ért hozzám, és biztos voltam benne, hogy belém jön. Aztán hirtelen jobbról ment el mellettem.”
Az új-zélandi szerint Colapinto higgadtsága kulcsszerepet játszott abban, hogy nem történt komoly baleset. „Nagyon jó munkát végzett, hogy elkerülte ezt, de nekünk mindent meg kell tennünk, hogy ne forduljon elő hasonló probléma a rajtnál, mert ez gyakorlatilag tönkretette a versenyünket” – fogalmazott.
Veszélyes helyzet, döntés az FIA kezében
A rajtok következetessége idén is visszatérő téma, és Lawson szerint, ha nem változik a helyzet, újabb hasonló jelenetek jöhetnek. Úgy érzi, ami Melbourne-ben történt, bármikor megismétlődhet.
„Ha ez így megy tovább, akkor igen, a hétvégén látott helyzet nagyon könnyen előfordulhat máskor is. Ha Franco nem reagál ilyen jól, abból egy hatalmas baleset lett volna” – mondta, majd arra is kitért, hogy a jelenlegi állapot szerinte kockázatos.
„Jelenleg ez elég veszélyes, de a döntéshozatalban mi nem veszünk részt. Elmondjuk, mit érzünk az autóban, de a végső szó az FIA-é. Ha változtatni akarnak valamin, akkor meg fogják tenni.”
A történtek rávilágítottak arra, mennyire kiszolgáltatott helyzetbe kerülhet egy versenyző egy rossz rajtnál, és arra is, hogy néha egyetlen gyors reakció választja el a mezőnyt egy látványos, de veszélyes tömegbalesettől.