A konstruktőri bajnokság sorsa már eldőlt, ugyanis a McLaren bebiztosította az első helyet, az igazi csata azonban csak most kezdődik a második pozícióért, ahol jelenleg a Ferrari áll jobban 24 pontos előnnyel a Mercedes előtt. A Red Bull Racing láthatóan kiesett ebből a küzdelemből, hiszen az RB21-es technikai válsága és Júki Cunoda hullámzó teljesítménye miatt nem számítanak komoly riválisnak.
Érdekes helyzetet teremt a 2026-os szabályváltozás előtt, hogy aki jobban teljesít és második lesz, az kevesebb fejlesztési időt kap. Az új aerodinamikai és erőforrás-szabályok bevezetése előtt kulcsfontosságú lenne a minél több szélcsatorna- és CFD-idő, ugyanakkor Charles Leclerc egyértelművé tette, hogy a Ferrari nem ezen számítások mentén gondolkodik.
„Teljesen biztos vagyok benne, hogy jobb másodiknak lenni, mint harmadiknak" – jelentette ki határozottan a monacói pilóta. „Természetesen ott van a szélcsatorna-idő kérdése is, de ez nem olyan dolog, amin túl sokat gondolkodnánk. Amikor a pályán vagyunk, egyszerűen a lehető legjobb eredményt akarjuk elérni. Majd később foglalkozunk azzal, mennyi időnk lesz a szélcsatornában."
Nagyobb célok a horizonton
Leclerc hozzátette, hogy bár a konstruktőri második hely valóban célkitűzés, ennél fontosabb prioritás van a csapat előtt.
„Az egyik célunk természetesen a második pozíció megszerzése a konstruktőrök között, viszont a legfontosabb, hogy minél hamarabb visszatérjünk a győzelmekhez" – fogalmazott a monacói versenyző.
Különösen fájó pont ez a Scuderia számára, hiszen a 2025-ös szezonban még egyetlen futamgyőzelmet sem sikerült szerezniük, ez pedig olyan forgatókönyv, amelyre Leclerc az év elején biztosan nem számított. Csapat: Ferrari, Mercedes