A Ferrari monacói versenyzője szerint az előzéshez szükség volt arra, hogy jól használja ki a McLaren versenyzőjének korlátozott energiafelhasználását a célegyenesben, miközben arra sem számított, hogy a lágy gumik a futam végén segítik majd pozíciót nyerni.
Leclerc a sprintfutam után arra is kitért, hogy amikor egy versenyző egyedüliként választ egy bizonyos megoldást, annak megvan a maga kockázata. „Mindig, amikor te vagy az egyetlen, aki csinál valamit, az vagy nagyon helyes, vagy nagyon rossz.”
A Ferrari pilótája szerint végül helyesnek bizonyult a döntés, amelyet már a hétvége első szabadedzésén elvégzett munka is megalapozott. „Azt hiszem, végül jó döntés volt. Ez azt jelenti, hogy jól elvégeztük a házi feladatunkat az FP1-en.” - mondta Leclerc, miközben Lewis Hamilton a másik Ferrarival messze mögötte zárt.
A sprint egyik legérdekesebb jelenete Leclerc és Lando Norris csatája volt, amelynek során a Ferrari versenyzője a futam végén tudott előzni. Leclerc az előzés körülményeiről elmondta, hogy tisztában volt azzal, hogy Norrisnak nem állt rendelkezésére jelentős mennyiségű energia a fő egyenesben, ezért arra törekedett, hogy ezt a lehetőséget a lehető legjobban kihasználja.
„Tudtam, hogy Landónak nem volt sok energiafelhasználása a fő egyenesben, ezért tudtam, hogy ezt a lehető legjobban ki kell használnom, de még így is nagyjából ugyanazon a szinten érkeztünk a fékezési ponthoz, és működött.”
Leclerc szerint az előzés időzítése ráadásul nem felelt meg annak, amire a gumiválasztás alapján eredetileg számított. „Nem számítottam arra, hogy a lágyakkal a verseny végén szerzek egy pozíciót, ha valami, akkor inkább a rajtnál számítottam rá, de nem volt jó rajtom.”