Az idén bevezetett erőforrások jóval nagyobb mértékben támaszkodnak az elektromos energiára, mint az előző generáció, ez pedig bizonyos következményekkel jár. Az már világos, hogy az energiagazdálkodás lesz az idei szezon egyik kulcstényezője, de az is egyértelmű, hogy emiatt a pilótáknak olyan módszereket és trükköket is alkalmazniuk kell, amelyek rendkívül szokatlanná teszik számukra a vezetést.
Jelenleg szinte minden kanyar előtt vitorlázniuk kell, még időmérős beállítások mellett is, hogy elég energiát tudjanak visszatermelni, amelyet aztán az egyenesek elején fel tudnak használni. Lewis Hamilton kissé talán túlzóan, de elmondta, hogy Barcelonában például 600 métert kellett lift and coastolnia (vitorláznia), és a visszatöltés érdekében olyan eset is előállhat, hogy az egyenesekben vissza kell váltaniuk a versenyzőknek.
Hogy ez mennyire van összhangban a Forma–1 szellemiségével, azt mindenki döntse el maga, de az viszont már elég egyértelműen látszik, hogy Verstappen nem zárta a szívébe ezt az új autógenerációt. „Az egyenesekben nagy gondban vagy az energiával. Ezen a pályán [Bahrein] még menedzselhető, de olyan helyszínekre is el fogunk menni, ahol igazi katasztrófa lesz.”
„Melbourne, Monza. Mexikóban talán kevésbé, mert ott ritkább a levegő és kemények a féktávok, de ott is van egy nagyon hosszú egyenes. Spa is rossz lesz, szóval van néhány pálya. Talán Las Vegas is azzal a hosszú egyenessel” – tette hozzá a Red Bull-os a közel két kilométeres Stripre utalva, ahol eddig padlógázzal száguldottak a versenyzők.
„Lehet, hogy az egyenes felénél fékezni fogunk, mert kifutunk az energiából. Most persze nevetek ezen, de ennek igazából semmi értelme.” Amikor a Motorsport.com megkérdezte tőle, hogy beszélt-e esetleg a problémáról az F1-gyel és az FIA-val, Verstappen így felelt: „Talán nem teljesen realizálták, hogy mennyire rossz lesz, de majd meglátjuk.”
„Ahogy mondtam, ez a pálya kezelhető. Amikor viszont elmegyünk Melbourne-be, ott látni fogják, milyen sokat kell majd visszavennünk az egyenesekben” – figyelmeztetett a négyszeres bajnok, aki szerint tehát az F1 eléggé elszúrta ezt az új korszakot.