A Manchester Unitedhez hasonlítják a Ferrarit a Forma–1-es szurkolók, miután az olasz csapat már 19 éve nem tudott egyéni világbajnoki címet nyerni. A maranellóiak legutóbb 2007-ben ünnepelhettek Kimi Räikkönen révén, ám azóta hiába próbálkoztak, a leghosszabb, huszonegy éves bajnoki aszályuk megdöntésének határára sodródtak.
Az olasz istálló történetének leghosszabb nyeretlen időszaka 1979 és 2000 között telt el. Amennyiben a csapat nem tudja elhódítani a trófeát 2028 előtt, ez a nemkívánatos rekordsorozat megdől.
Nyerő páros és elszalasztott lehetőségek
A 2026-os új szabályrendszer sem hozta meg a várt áttörést, pedig a Charles Leclerc és Lewis Hamilton alkotta pilótapáros komoly reményekre adott okot. A szurkolói fórumokon egyre többen mutatnak rá a csapat hiányosságaira, a Manchester Unitedhez hasonlítva a korábbi sikereit kergető alakulatot - írta az F1 Oversteer.
A rajongók szerint a csapat vezetése és stratégiája is komoly kívánnivalót hagy maga után, ráadásul Fred Vasseur csapatfőnökre is óriási nyomás nehezedik a trófeák elmaradása miatt.
„A Ferrari csak saját magát okolhatja amiatt, hogy Fernando Alonso 2012-ben, Charles Leclerc pedig 2022-ben bukta el a bajnoki címet, miután a Red Bull mindkét évben jobban fejlesztett náluk. Ami pedig 2018-at illeti, ki tudja, mi történik, ha Sebastian Vettel nem hibázik Németországban” – vélekedett az egyik hozzászóló.
„Számos okot fel tudok sorolni. A szabályváltozásoknál lemaradtak, a rossz stratégiai döntések a mai napig jelen vannak, és képtelenek megváltoztatni az elbizakodott hozzáállásukat. A gyenge vezetés és a pilótahibák mellett az is felháborító, hogy ilyen régóta nem nyertek semmit” – fogalmazott egy másik rajongó.
Eközben az idei bajnoki cím sorsa már majdnem eldőlt, Kimi Antonelli ugyanis akár már a soron következő Amerikai Nagydíjon matematikailag is bebiztosíthatja az összetett elsőségét.
A motor jelenti a legnagyobb akadályt
A Ferrari figyelme emiatt már a 2027-es esztendőre összpontosul, és az alapok nem tűnnek reménytelennek. Az autó aerodinamikai csomagja a mezőny élvonalába tartozik, a 2026-ban bevezetett innovatív megoldások pedig a következő évre is átmenthetők.
A legnagyobb problémát az erőforrás jelenti. A Mercedes és a Red Bull motorjaihoz képest az olaszok egysége teljesítményhátránnyal küzd, ami az egyenesbeli sebességen is jól meglátszik. A csőben lévő fejlesztések és a motorerő növelése jelenti a kulcsot ahhoz, hogy Leclerc és Hamilton 2027-ben végre harcba szállhasson a végső győzelemért.