Verstappen egymás után két győzelmet aratott Szepangban és Szingapúrban. Ezzel a sikersorozattal a Red Bull ismét harcba szállhat a 2027-es bajnoki címért. A diadalok igazi mérföldkövet jelentettek a Milton Keynes-iek számára, hiszen a Red Bull Powertrains által fejlesztett saját erőforrások most szerezték meg első győzelmeiket az új szabályrendszerben.
A projektet még a korábbi csapatfőnök, Christian Horner indította útjára, aki pályafutása „legnagyobb sikereként” tekintett a saját motorgyár felépítésére. Bár őt 2025-ben menesztették, a helyére érkező Laurent Mekies és a csapat vezetősége ma már rendkívül hálás a merész döntésért.
Helmut Marko eredetileg kifejezetten szkeptikus volt a saját motorprojekttel kapcsolatban, mivel kevés esélyt látott arra, hogy felvehetik a versenyt a Hondával - számolt be róla a The Race.
Az istálló néhai alapítója, Dietrich Mateschitz szintén tartott a kockázatoktól, emiatt egy közös vállalkozásról tárgyalt a Porsche vállalattal. Horner azonban megvétózta az üzletet, mivel nem tartotta alkalmasnak a német gyártó infrastruktúráját az új szabályok teljesítésére.
Ha Marko elképzelései valósultak volna meg, a Red Bull a Honda vagy a Porsche partnere maradt volna. Az idei szezonban viszont a Red Bull Powertrains rendelkezik a mezőny legerősebb erőforrásával, miközben a Honda által hajtott Aston Martin a mezőny végén szenved.
Lawrence Stroll a hírek szerint már fel is vette a kapcsolatot a Red Bull motorrészlegével egy esetleges vásárlásról. Marko forgatókönyve alapján Verstappen most a győzelmekért folytatott harc helyett a középmezőnyben ragadt volna.