A Ferrari már nem a riválisok megoldásait követi, hanem maga mutatja az utat a Forma–1-ben. Lewis Hamilton szerint a maranellóiak fejlesztési filozófiája alapjaiban változott meg, a mezőny tagjai pedig már a Scuderia ötleteit próbálják átvenni.
A hétszeres világbajnok az egyéni összetett második helyéről várhatja a szezon második felét, miközben úgy érzi, a csapattal közös munkája végre meghozta a várt eredményt. A mérnöki folyamatok és az autó tervezése is teljesen új alapokra került, a brit pilóta által kért módosítások pedig fokozatosan megjelentek a pályán.
„Jó egy évre volt szükségünk ahhoz, hogy igazán egymásra hangolódjunk, de mostanra elértük ezt a szintet, nagyszerű az együttműködésünk. A kéréseim idővel megvalósultak, a jó eredmények pedig igazolják a munka hatékonyságát. Megvan a helyes receptünk, most ezen az úton kell továbbhaladnunk” – értékelte a helyzetet a brit versenyző.
A fejlesztések iránya különösen elégedetté teszi a pilótát, hiszen a riválisok már a Ferrari szárnyait és kipufogórendszerét másolják, a fejlesztési irány sikerét pedig az ellenfelek reagálása is igazolja. Hamilton szerint a csapat pontosan abban a tartományban van, ahonnan építkezni lehet.
A Zandvoortba érkező fejlesztési csomag, a padlólemez és a hátsó szárny új elemei mind a folyamatos teljesítménynövelést szolgálják. A hétvége lebonyolítása a sprintformátum miatt különösen nehéz lesz, így a beállítások gyors megtalálása kulcskérdéssé válik.
A szezon második felében nem a nagy frissítések, hanem a hétvégék hibátlan lebonyolítása dönthet. A mezőny rendkívül szoros, így a legkisebb pontatlanság is pozíciókba kerülhet a négy élcsapat csatájában.
„Mindenki nagyon motivált és összpontosít a csapaton belül. Folyamatosan növeljük a teljesítményt és fejlesztjük az autót, ennél többet nem is kérhetnék. A szezon második felében a hétvégék jobb teljesítésére kell koncentrálnunk” – tette hozzá Hamilton.
Az új szabályrendszer szerinti autók vezetését a hétfajta világbajnok még mindig nem érzi teljesen ösztönösnek. A volán mögötti feladatok sokkal összetettebbé váltak, miközben a mérnökökkel közösen már a 2027-es program előkészítésén is dolgoznak.
A nyári szünet a brit versenyző számára is rendhagyóan telt. A megszokott pihenés és feltöltődés helyett három héten át kemény edzésmunkát végzett, hogy a lehetséges legjobb fizikai állapotban térjen vissza a pályára.
„A megszokottól eltérően ezúttal lehetőségként tekintettem a szünetre, hogy újabb lépést tegyek előre. Három hétig edzettem, így talán életem legjobb fizikai formájában tértem vissza. Részletesen kielemzem az év első felét, elhagyva a felesleges kötelezettségeket.”
„Úgy tértem vissza, hogy nem egyszerűen kipihentnek, hanem energiával telinek érzem magam” – fogalmazott a Ferrari pilótája.
A Holland Nagydíj különleges célpontot jelent a britnek, hiszen Zandvoort azon kevés pályák egyike, ahol még soha nem tudott nyerni. A versenynaptárból kiesni készülő helyszínen ez lehet az utolsó lehetősége a győzelem megszerzésére Max Verstappen hazai közönsége előtt.