Biztató formában kezdte az austini hétvégét Liam Lawson, hiszen a Racing Bulls legújabb fejlesztéseivel a 6. helyen zárta a második szabadedzést. Az új elemek azonnal működésbe léptek a COTA versenypályán, az autó egyensúlya pedig bizalomra ad okot a hétvége további részére.
„Összességében jó helyzetben van az autó. Ezen a hétvégén új alkatrészekkel körözünk, és nagyszerű látni, hogy ezek működnek. Természetesen még igyekszünk optimalizálni a beállításokat, de bízom benne, hogy a folytatásra találunk még néhány tizedet” – értékelte a pénteki napot az újításokról kérdezett pilóta.
Kész szerencsejáték a rajtszakasz
A biztató köridők ellenére a versenyzőkre komoly veszély leselkedik az Amerikai Nagydíj rajtjánál. A Circuit of the Americas első kanyarja híres a meredek emelkedőjéről és a rendkívül szűk csúcspontjáról, ahol a mezőny tagjai rendszeresen összeérnek a belső íven.
Az emelkedő tetején a kanyarcsúcspont szinte teljesen beláthatatlan, a hepehupás aszfalt pedig tovább nehezíti a pilóták dolgát. Ebben a helyzetben a versenyzők tehetetlenek a körülményekkel szemben.
„Egyszerűen semmit sem tehetsz, ez tiszta lottó. Amikor a középmezőny sűrűjében érsz meg az első kanyarhoz ezen a pályán, az maga az őrület” – vázolta fel a rajtnál uralkodó kaotikus viszonyokat Lawson.
„Tavaly Júki Cunoda a 16. helyről jött fel a 6-ra az első kanyarban, mivel gyakorlatilag a fél mezőny ütközött. Ő csupán túlélte a zűrzavart és átfűzte magát közöttük. Ez egy rendkívül nehéz kanyar, ráadásul vakon mész fel rá, és a felület is nagyon rázkódik” – idézte fel a korábbi eseményeket az új-zélandi pilóta.