Komoly csapás érte a Red Bullt az Olasz Nagydíj előtt, Liam Lawson ugyanis óriási rajtbüntetést kapott a vasárnapi futamra. A sérült Isack Hadjart helyettesítő 24 esztendős új-zélandi pilóta a mezőny legvégéről vághat neki a monzai száguldásnak, miután autójában szombaton teljes erőforráscserét hajtottak végre.
A fiatal versenyző már a harmadik szabadedzésen az új egységgel körözött a pályán, majd a kvalifikáción a 14. leggyorsabb időt érte el. A pályán elért eredményének azonban nem örülhetett sokáig, mivel az edzés végén hivatalossá vált a visszasorolása.
A szabályzat alapján halmozódtak a helyezések
Az FIA a kvalifikációt követően hozta nyilvánosságra a pontos részleteket a 30-as rajtszámú autóval kapcsolatban. Kiderült, hogy a szombati nap folyamán a hatodik belső égésű motort, turbófeltöltőt és kipufogórendszert szerelték be az autóba, emellett a negyedik MGU-K-t, valamint a hetedik segédberendezést is használatba vették.
A hatályos technikai szabályzat értelmében a belső égésű motor, a turbó és a kipufogó túllépése egyenként 5 helyes visszasorolást von maga után. Az MGU-K és a segédberendezés cseréje miatt pedig további 10-10 pozíciós büntetést kapott a versenyző, így jött ki a 35 helyes halmozott szankció.
Nem Lawson az egyetlen büntetett versenyző
A monzai hétvégén nem a Red Bull pilótája az egyetlen, aki komoly hátrányból kénytelen nekimenni a vasárnapi futamnak. A bajnoki éllovas Kimi Antonelli 30 helyes rajtbüntetést kapott a Mercedesszel, míg a Williams versenyzője, Alex Albon 20 pozícióval hátrébbról kénytelen indulni.
Lawsonra így rendkívül nehéz feladat vár a nagy sebességű olasz aszfaltcsíkon. A mezőny legvégéről indulva kell megpróbálnia az előrelépést, hogy pontszerző helyen fejezze be az Olasz Nagydíjat.