Isack Hadjar csuklósérülése miatt Liam Lawson kapott lehetőséget a Red Bullnál, a beugrás azonban komoly kockázatokat hordozott magában. Az új-zélandi pilóta korábban remekül teljesített a Racing Bulls színeiben, hiszen a nyári szünet előtt 43 pontot gyűjtött a középmezőny élén, ám egy újabb sikertelen szereplés az élcsapatnál végleg megpecsételhette volna a karrierjét.
A várt nehézségek ellenére Lawson sikeresen állta a sarat, hiszen három verseny alatt 14 pontot szerzett az anyacsapatnál. Ez az eredmény még jobb is lehetett volna, az Olasz Nagydíjon, ugyanis egy motorbüntetés és egy sérült első szárny is hátráltatta.
Különösen figyelemreméltó, hogy míg a tavalyi szezon elején még közel 1 másodperc volt a lemaradása Max Verstappen mögött, ezúttal már 3 tizeden belül tudott maradni a holland csapattárshoz képest. A pilóta gyors beilleszkedéséről és a trükkös autóhoz való alkalmazkodásáról a The Race számolt be.
A szakemberek már a szezon korábbi szakaszában észrevették a pilóta hozzáállásának és teljesítményének javulását. A mérnökök szerint Lawson „belevetette magát a munkába”, és különleges „trükköket” talált a motor optimális kihasználására.
Már Melbourne-ben pontosan azonosította azokat a pontokat, ahol a gáz elengedésével a leghatékonyabban lehet spórolni az akkumulátor energiájával. „Liam azonnal versenyképes volt” – vélekedett Verstappen, aki szerint az idei szabályok mellett a kanyarokban megmutatkozó nyers vezetői tehetség kevésbé tud akkora különbséget tenni.
Mindez annak fényében még értékesebb, hogy Lando Norris és George Russell szerint az idei autók kezelhetősége jóval összetettebbé vált. Lawson meggyőző beugrása emiatt kulcsfontosságú lehet a jövője szempontjából, még akkor is, ha Hadjar 2027-es érkezése miatt a Red Bullnál egyelőre nincs számára állandó ülés.
A nagyszerű beugrás ugyanakkor döntő súllyal eshet a latba a Racing Bulls 2027-es felállásának véglegesítésekor. A várakozások alapján Lawson maradhat Arvid Lindblad oldalán, miközben a Red Bull juniorja, Nikola Tsolov egyelőre várakozni kényszerül.