Hatalmas sikert könyvelhet el a 2026-os Forma–1-es Spanyol Nagydíj még jóval a verseny előtt: a madridi MadRing utcai pályára szeptember közepe óta már 48 500 belépőt értékesítettek a spanyol Marca információi szerint.
Az északkeleti városrészben, az IFEMA kiállítási központ körül kialakított 5,47 kilométeres aszfaltcsík 22 kanyarral várja majd a mezőnyt. A pálya egyik különlegessége a "La Monumental" névre keresztelt 12-es kanyar, egy 550 méter hosszú döntött szakasz, amely 24 százalékos emelkedéssel rendelkezik.
Az eddigi jegyértékesítés tempója is figyelemreméltó: az első 12 órában 20 ezer belépőt vásároltak meg a szurkolók. A két legolcsóbb kategória, az állóhelyek és az alapszintű lelátók percek alatt elfogytak.
Isabel Díaz Ayuso, Madrid tartomány elnöke a Forum Europán büszkén számolt be az eredményekről. "A Spanyol Nagydíj mindenki számára elérhető lesz. Néhány hét alatt 45 ezernél is több jegy kelt el, ami több mint 25 millió eurós bevételt jelent. Ilyen még egyetlen Forma–1-es futamon sem fordult elő."
A Williams versenyzője, Carlos Sainz, aki 2025 áprilisában lett a MadRing nagykövete, kollégái megnyugtatásáról is beszélt. "A versenyzőtársaim kíváncsiak voltak a pályára, a kanyarokra és a vonalvezetésre. Megnyugtattam őket, hogy mindent megteszek azért, hogy egy igazán látványos versenypályát kapjunk."
A spanyol pilóta részletesen ismertette az új pálya jellegzetességeit: "Versenyzőként azt várom el egy Forma–1-es pályától, hogy karakteres legyen és olyan kanyarokkal rendelkezzen, amelyek különlegessé teszik. Vannak olyan helyszínek, mint Baku, ahol a várnegyedi szakaszon kívül nincsenek nagy ívek, mégis izgalmas a hosszú egyenesek és az előzési lehetőségek miatt. Vagy ott van Dzsidda a gyors kanyaraival, ami szintén látványos."
"A MadRing mindkét világból merít. Ez egy hibrid pálya, ahol az utcai szakaszon közel vannak a falak, míg máshol a hagyományos európai versenypályákra emlékeztet. Különösen a döntött kanyarok és a gyors kanyarkombinációk felelnek meg annak, amit a versenyzők szeretnek az európai pályákon. A pálya egyaránt kínál nyitott részeket és szűk, falakkal határolt szakaszokat."