A Ferrari csak a második napon kezdi meg a hivatalos szereplését Barcelonában a 2026-os idény előtti tesztek keretében, ám a maranellóiak máris optimisták, miután a partnercsapatokkal futott első nap ígéretes eredményeket hozott.
A gyári autó, az SF-26 holnap gördül pályára először Montmelóban, ahol Charles Leclerc ül be először a Ferrari volánja mögé. A monacói versenyző délelőtt vezeti a gépet, majd a nap második felében Lewis Hamilton veszi át tőle a munkát. A hétszeres világbajnok néhány héttel ezelőtt már megtette az első kilométereket az új Ferrarival Fioranóban, amikor 5,5 kilométeren keresztül hajtotta az autót a shakedown keretében, ám most Leclerc lesz az, aki érdemi tesztmunkát kezdhet vele.
Miközben a Ferrari csak most lép színre Barcelonában, a Haas és a Cadillac már az első tesztnapon is körözött a Ferrari legújabb erőforrásával, a 067/6 jelzésű motorral. A két partnercsapat tapasztalatai alapján a megbízhatóságra egyelőre nem lehet panasz: a Haasnál Esteban Ocon 154 kört tett meg a VF-26 volánja mögött, míg a Cadillac színeiben Valtteri Bottas és Sergio Perez osztoztak a munkán, igaz, kevesebb megtett körrel.
A Ferrari így is elégedett lehet, hiszen a rendelkezésre álló adatok szerint nagyjából három teljes versenytávnak megfelelő kilométert tettek meg a motorjaik, komolyabb meghibásodás nélkül. A csapaton belül emiatt óvatos derűlátás jellemzi a helyzetet, különösen a megbízhatóság terén mutatott előrelépések miatt.
A tesztnapot egyébként zárt kapuk mögött tartották, mivel több csapat is attól tartott, hogy az új technikai szabályok bevezetése miatt a motorok nem bírják majd a terhelést. Ezek a félelmek végül alaptalannak bizonyultak, ugyanakkor úgy tudni, hogy a csapatok nem az FIA által jóváhagyott végleges üzemanyag-specifikációt használták.
A Motorsport.com információi szerint nem történt visszalépés a fosszilis eredetű üzemanyagokhoz, hanem a szövetség ideiglenesen engedélyezte, hogy a csapatok a korábban már homologizált, de nem véglegesített verzióval teszteljenek, mivel az új fenntartható üzemanyag ellátása még nem teljesen megoldott.