Max Verstappen esetleges visszavonulása hetek óta téma a paddockban, ám a Red Bull vezetése igyekszik lehűteni a kedélyeket. Laurent Mekies egyértelművé tette: jelenleg szó sincs arról, hogy a négyszeres világbajnok a távozást fontolgatná, a fókusz kizárólag azon van, miként lehet újra versenyképes autót adni alá.
Az utóbbi időszakban Verstappen több alkalommal is kritizálta a Forma–1 irányát, különösen az új szabályrendszer egyes elemeit. A holland szerint a sportág túlzottan beavatkozik a versenyzés természetes dinamikájába, ami nemcsak az időmérőkön, hanem a futamokon is érezhető. A felvetések nyomán elindult az egyeztetés a döntéshozók között, hiszen a cél az, hogy a széria megőrizze vonzerejét.
Nem a visszavonulás a téma
Mekies azonban világossá tette, hogy a belső beszélgetések nem a búcsúról szólnak.
„Jelenleg nem beszélünk Maxszal a visszavonulásról. Azt elemezzük, hogyan tudnánk gyorsabbá tenni az autónkat. Szenvedélyesen szereti a Forma–1-et, és azt akarja, hogy a sport jó irányba haladjon, ezért mondja el nyíltan, min kellene változtatni ahhoz, hogy az időmérőn igazán lehessen támadni, és a versenyek is élvezetesek legyenek” – fogalmazott a csapatfőnök.
A szakember szerint megvannak az eszközök ahhoz, hogy finomítsanak a szabályokon úgy, hogy közben a jelenlegi pozitívumok is megmaradjanak.
„Képesek vagyunk úgy módosítani a keretrendszert, hogy a kvalifikáción újra teljes erőbedobással lehessen menni, miközben a futamok izgalma sem csorbul. Ha ezt sikerül elérni, biztos vagyok benne, hogy Max is ugyanazt látja majd, amit mi: a rajtrácson a világ 22 legjobb versenyzője és a bolygó leggyorsabb autói sorakoznak” – mondta.
A kulcs a versenyképes Red Bull
Mekies szerint a Milton Keynes-i központban egyértelmű a prioritás. „Ha valaki ellátogat hozzánk, látja, mekkora tűz ég minden ajtó mögött. Nem a pilótapiacról beszélünk, hanem arról, hogyan legyen gyors autónk. Ha az autó gyors, nem lesz kérdés, mit csinál Max a következő évben” – tette hozzá.
A csapatfőnök szavai arra utalnak, hogy Verstappen elégedetlenségének jelentős része a pályán tapasztalt teljesítményből fakad. Egy ütőképes Red Bull ugyanis önmagában is csillapíthatja a feszültséget, miközben a sportág vezetése is azon dolgozik, hogy a szabályrendszer jobban szolgálja a versenyzést.