A Mercedes magyarázatot kér a McLarentől, miután a wokingi istálló feltűnően nagyot lépett előre a Miami Nagydíjon, - a németek elsősorban nem az aerodinamikára, hanem a motorvezérlő szoftverre kíváncsiak.
Az olasz La Gazzetta dello Sport értesülése szerint a Mercedes azt szeretné tisztábban látni, miként használja ügyfélcsapata a legfrissebb specifikációjú erőforrást, különösen annak szoftveres oldalát. A jelenlegi szabályok értelmében a gyári és a partnercsapatoknak azonos programot kell alkalmazniuk a hajtáslánc irányítására, így papíron nincs mozgástér eltérő megoldásokra.
A helyzet azért kelt feltűnést, mert a szezon elején még a McLaren részéről érkeztek bírálatok a Mercedes felé amiatt, hogy nem kapnak elegendő támogatást az új, összetett rendszerek optimális működtetéséhez. Most éppen fordított a szereposztás, a konstruktőri tabellát vezető Mercedes szeretné megérteni, hogyan sikerült a McLarennek ilyen hatékonyan kihasználnia ugyanazt a technikát.
Miami után minden szem rájuk szegeződött
Floridában látványosan kirajzolódott a különbség a motorpartnerek között. Lando Norris pénteken megszerezte a sprintidőmérő első helyét, majd másnap megnyerte a rövid futamot, vasárnap pedig ő és Oscar Piastri is felállhatott a dobogóra Andrea Kimi Antonelli mögött.
A McLaren jelentős fejlesztési csomaggal érkezett Miamiba, amely új padlólemezt és átdolgozott oldaldobozokat is tartalmazott, az olasz lap szerint azonban az előrelépés nem magyarázható pusztán az aerodinamikai frissítésekkel. A cikk arra utal, hogy a háttérben a motorvezérlés finomhangolása is komoly szerepet játszhatott.
A La Gazzetta dello Sport ezt így fogalmazta meg. „Úgy tűnik, Wokingban megtanulták, hogyan kell értelmezni és kezelni a szoftvert.”
Éppen ez a fejlődés keltette fel a Mercedes figyelmét, amely most pontosabb képet akar kapni arról, miként alkalmazza a McLaren a közös erőforrás-vezérlő rendszert.