George Russell kénytelen lesz a rajtrács végéről nekivágni a Szingapúri Nagydíjnak, miközben a Mercedes komoly dilemmával néz szembe az autója fejlesztési iránya miatt. A csapat a legújabb módosítások mellett a korábbi specifikációt is visszahozza a hétvégére, hogy tisztázzák a felmerült kérdéseket.
Tanácstalanság a csalódást keltő futam után
A brackley-i csapat a legutóbbi, maleysiai versenyen tapasztalt tempóhiány után döntött a két párhuzamos konfiguráció tesztelése mellett. A helyszínen a vártnál jóval gyengébben szerepeltek, a mérnökök pedig azóta sem találtak egyértelmű magyarázatot a teljesítmény visszaesésére.
„Malajzia természetesen nagyon nehéz hétvége volt számunkra. Keményen dolgoztunk az azt követő napokban, hogy megértsük, miért nem hoztuk a tólünk elvárható teljesítményt” – nyilatkozta Toto Wolff.
Az istálló több olyan területet is feltárt a legutóbbi verseny után. A mérnökök egyelőre óvatosan kezelik az adatokat, és nem akarnak elhamarkodott döntést hozni.
„Különböző területeket határoztunk meg, amelyeket mélyebben meg kell vizsgálnunk, de a Forma–1 nem ad egyszerű válaszokat. Több bizonyítékra van szükségünk, mielőtt határozott következtetéseket vonhatnánk le” – mondta a csapatfőnök.
Két eltérő csomaggal kísérleteznek
A szingapúri utcai pálya karakterisztikája jelentősen eltér a sepangi helyszíntől, ami kiváló lehetőséget ad az adatok összehasonlítására. A Mercedes a pénteki edzésektől kezdve élesben veti össze a legújabb fejlesztési csomagot a korábbi verzióval.
„Szingapúr azonnali lehetőséget kínál a munka folytatására. A pálya jellemzői teljesen mások, ez pedig segít majd abban, hogy tisztább képet kapjunk a valós helyzetünkről.”
„Éppen ezért a legújabb fejlesztési csomagot és a korábbi specifikációt egyaránt értékelni fogjuk a hétvége során. Biztosra akarunk menni abban, hogy teljesen megértjük, melyik irányba kell továbblépnünk” – fejtette ki Wolff.
Russell büntetéssel kezd
A technikai kísérletezés mellett George Russell helyzetét egy büntetés is nehezíti. A brit pilóta autójában motorhiba lépett fel Maleisiában, emiatt Szingapúrban új erőforrás-elemeket kell beszerelni a W17-be.
„George előtt ott áll a motorbüntetés jelentette plusz kihívás, ami azt jelenti, hogy a malajziai meghibásodás miatt vasárnap a mezőny végéről kell indulnia. Ez különösen bosszantó annak fényében, ahogyan a legutóbbi hétvégén vezetett, és amilyen eredményért harcolhatott volna. A figyelmünk most arra összpontosul, hogy a lehető legjobb autót adjuk alá, és megteremtsük a lehetőséget a felzárkózásra” – részletezte Wolff.
„Minimalizálnunk kell a hibákat az év utolsó sprinthétvégéjén, folyamatosan tanulnunk kell, és mindkét autóval a lehető legerősebb eredményt kell elérnünk. A szingapúri hétvége fontos tesztje lesz a felkészültségünknek és a csapat ellenállóságának” – zárta gondolatait a Mercedes csapatfőnöke.