A Spanyol Nagydíj kíméletlen őszinteséggel fogja megmutatni az Aston Martin valós helyzetét a rajtrácson. A silverstone-i istálló ugyan a legutóbbi monacói futamon megszerezte az idei szezon első pontját, a csapatvezetés pontosan tudja, hogy a szűk utcai pályán elért eredmény csupán a szerencsés körülményeknek köszönhető. A hagyományos vonalvezetésű barcelonai aszfaltcsík azonban kíméletlenül rávilágít az autók aerodinamikai és egyensúlyi hiányosságaira.
A csapat helyzetét jól mutatja, hogy az AMR26-os kódjelű autó szinte minden területen elmarad a várakozásoktól. A Honda erőforrása fejlesztésre szorul, a karosszéria pedig szintén nem hozza az elvárt számokat, így a pilótáknak esélyük sincs a valós tempóból építkezni.
„Papíron Barcelona nagyon kemény lesz számunkra. Ezen a pályán egyszerűen nincs hová bújni, a leintés után mindenki pontosan tudni fogja, hol áll az erősorrendben. Ez egy igazi pofon lesz a tempónkat illetően” – fogalmazott Mike Krack csapatfőnök.
Védelem a frusztráció ellen
A szakember tisztában van azzal, hogy a küszöbön álló hétvége mentálisan is rendkívül megterhelő lesz a versenyzők számára. A gyenge technikai csomag miatt Fernando Alonso és Lance Stroll tehetetlen lesz a pályán, ezért a vezetőség próbálja levenni róluk a terhet.
„Hibátlanul kell végrehajtanunk a feladatainkat, a lehető legtöbbet kell tanulnunk a hétvégéből. A versenyzők számára ez lesz a legnehezebb, hiszen Barcelona nagyon sokat követel az autótól, ők pedig nem sokat tehetnek a hiányosságok ellen. Meg kell védenünk őket egy kicsit, nehogy túlságosan negatív következtetéseket vonjanak le egy olyan helyzetből, amire nincs ráhatásuk” – magyarázta Krack.
A monacói pontszerzés kapcsán a csapatfőnök elismerte, hogy a tempójuk ott sem volt meg. Eredetileg jobb teljesítményre számítottak a hercegségben, ám a pályakarakterisztika ellenére sem tudták kihozni a maximumot az autóból. A stratégia így kizárólag a túlélésre és a tiszta versenyzésre épült, pontokról egyáltalán nem is beszéltek a futam előtt.
„Nagy adag szerencse is kellett ehhez az eredményhez. Nem dőlhetünk hátra, nem is szabad túlzottan ünnepelnünk, bár a szezon eleje óta elvégzett kemény munkáért kétségtelenül szép jutalom volt ez a pont” – tette hozzá az Aston Martin vezetője.
Hatalmas a nyomás a fejlesztéseken
Fernando Alonso már Monacóban egyértelművé tette, hogy a későbbiekben érkező fejlesztési csomagnak drasztikus változást kell hoznia. A kétszeres világbajnok spanyol pilóta tudja, hogy addig a túlélés a legfőbb céljuk, a valódi fordulópontot jelentő mélyreható újítások ugyanis várhatóan csak a nyári szünet után érkeznek meg.
„Minden csapat és minden fejlesztés esetében ugyanaz a helyzet, rengeteg kutatási időt és pénzt fektetünk be. Ez nem úgy működik, hogy csak feltesszük az autóra, hátha beválik. Ebből a szempontból Fernandónak teljesen igaza van, az újításoknak egyszerűen működniük kell. Nagyon várjuk már az érkezésüket, emellett hiszünk is benne, hogy beválnak” – reagált Krack a spanyol versenyző elvárásaira.