A 2014-ben bevezetett turbóhibrid éra hamarosan lezárulhat, a sportág vezetése ugyanis egyre komolyabban fontolgatja a korábbi ikonikus erőforrások feltámasztását. Az FIA első embere a közösségi médiában tette egyértelművé a szándékait, miszerint fenntartható üzemanyagokkal kombinálva hozná vissza a sportágba a klasszikus szívómotorokat.
„Elkötelezett vagyok aziránt, hogy visszahozzam a V8-asokat a Forma–1-be. Ideális esetben már 2030-ra, de a következő szabályozási ciklus részeként 2031-re mindenképpen megvalósítjuk ezt” – fogalmazott Mohammed bin Szulajm.
Vége a hibrid korszaknak
A jelenlegi generációs hajtásláncok sorsa legalább a 2030-as szezonig kőbe van vésve, a következő nagy szabályváltozási csomag pontos időzítése azonban még vita tárgyát képezi a paddockban. A háttérben már zajlanak az egyeztetések arról, hogy az új korszak pontosan mikor vegye kezdetét, a technikai keretrendszer kidolgozása pedig az FIA feladata lesz.
A tervek megvalósítása a gyártók részéről sem ütközne leküzdhetetlen akadályokba. A legmeghatározóbb motorbeszállítók, köztük a Mercedes is nyitott lenne egy nyolc- vagy akár tízhengeres technológiára épülő koncepcióra.
Visszatér a klasszikus hangzás
Az elnök szerint a technológiai visszalépés valójában számos előnnyel járna a sportág egésze számára.
„A V8-asok könnyebbek, egyszerűbbek, valamint sokkal költséghatékonyabbak. A fenntartható üzemanyagok használata pedig garantálja, hogy továbbra is összhangban maradjunk a környezetvédelmi célkitűzéseinkkel.”
„A legfontosabb azonban az, hogy ezek a motorok visszahozzák azt az egyedi és zsigeri hangzást, amelyet a rajongók világszerte a Forma–1-hez társítanak” – zárta gondolatait az elnök.