Jelenleg is zajlik a háttérben a Forma–1 jövőjét meghatározó technikai szabályrendszer finomhangolása. Az FIA a motorgyártókkal egyetértésben abba az irányba indult el, hogy a korábban tervezett fele-fele arányú teljesítményelosztás helyett a belsőégésű erőforrások felé billentse a mérleget.
Az előzetes tervek szerint a hibrid rendszerek a jövőben negyven százalékot tennének ki az összteljesítményből, míg a hagyományos motorok hatvan százalékért felelnének. Ezt a módosítást a felek már elviekben elfogadták, a bevezetés céldátuma körül azonban komoly viták alakultak ki.
A Ferrari és az Audi ugyanis a szabályváltoztatások elhalasztását szorgalmazza. A két érintett gyártó inkább a 2028-as szezontól alkalmazná az új arányokat, ami jelentősen megnehezíti a végső döntéshozatalt.
Verstappen nem aggódik
A módosítások véglegesítéséhez úgynevezett szupertöbbségre van szükség a tárgyalóasztalnál. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy a hat motorgyártóból legalább ötnek rá kell bólintania a tervezetre, valamint az FIA és a Formula One Management jóváhagyása is elengedhetetlen.
A monacói sajtótájékoztatón a Red Bull négyszeres világbajnokát is megkérdezték a formálódó szabályrendszerről. Max Verstappen egyelőre nyugodtan figyeli az eseményeket, elmondása szerint egyáltalán nem tart a tervezett átalakításoktól.
„Folyamatosan zajlanak az egyeztetések a jövőbeli szabályokról, én pedig megbízom az FIA döntéseiben. Mindenképpen pozitívumként értékelem, hogy egyáltalán beszélnek ezekről a kérdésekről” – idézte a holland pilóta szavait a FormulaPassion.