A silverstone-i aszfalton a McLaren és a Ferrari dominanciája érvényesült a Brit Nagydíj második szabadedzésén, miközben a világbajnoki címvédő Red Bull Racing jelentősen elmaradt a várakozásoktól. Lando Norris káprázatos 1:25.816-os körideje végül meggyőző fölénnyel biztosította számára az első helyet Charles Leclerc és a hazai közönség előtt versenyző Lewis Hamilton előtt.
A gyakorlás első szakaszában a Mercedes pilótái mutatták a legjobb formát, amikor Hamilton ideiglenes vezetést szerzett 1:26.592-es idejével. A hétszeres világbajnok teljesítménye különösen figyelemreméltónak bizonyult, hiszen ezzel nemcsak csapattársát, hanem a mezőny többi részét is maga mögé utasította az első húsz percben. Verstappen eközben csupán a kilencedik helyen szerénykedett, ami egyértelműen jelezte a Red Bull nehézségeit a brit pályán.
A közepesen kemény gumikeverékkel kezdett gyakorlás – amelynek során egyedül a Haas versenyzői választották a kemény keveréket – második felében a csapatok áttértek a lágy abroncsokra. Ennek köszönhetően Leclerc hamarosan átvette a vezetést 1:26.202-es idejével, amely közel két tizeddel volt gyorsabb, mint Antonelli eredménye. A Ferrari monacói pilótája azonban nem sokáig élvezhette az első helyezést.
A McLaren ugyanis ekkor mutatta meg valódi erejét. Piastri először a második pozícióba kormányozta autóját, majd Norris egy lélegzetelállító kört teljesítve 1:25.816-os idővel új mércét állított fel, amellyel közel négy tizedmásodperces előnyt szerzett a mezőny többi része felett. Ez a teljesítmény különösen annak fényében értékes, hogy Verstappen legjobb köre ebben a szakaszban még mindig nyolc tizedmásodperccel maradt el a brit pilótáétól.
A címvédő világbajnok később javítani tudott, és végül az ötödik helyen zárta a gyakorlást, fél másodperces hátránnyal Norris mögött. A Red Bull nehézségeit jól mutatja, hogy a másik pilótájuk, Cunoda Júki mindössze a tizenötödik helyen végzett. Az Alpine csapata számára pedig különösen nehéz pillanatokat hozott ez a délután, miután versenyzőik a tizennyolcadik és a huszadik helyen zártak, előrevetítve a francia istálló előtt álló nehéz hétvégét.
A második szabadedzés záró szakaszában a pilóták már a hosszú etapokra koncentráltak, így az időmérős köridők nem változtak. Norris tehát magabiztosan zárta az élén a pénteki napot, mögötte Leclerc és Hamilton állhatott még a képzeletbeli dobogóra. A legjobb tízbe végül Piastri, Verstappen, Antonelli, Stroll, Russell, Hadjar és Lawson fért be, míg a mezőny végén Colapinto találta magát.