A korábbi versenyző és szakértő szerint Max Verstappen akkor sem tudta volna legyőzni Lando Norrist Interlagosban, ha a második rajthelyről vághatott volna neki a futamnak.
A McLaren brit pilótája a harmadik győzelmét aratta a jelenlegi szezonban a 21. pozícióból induló holland riválisa előtt. A rajt ugyan nem alakult tökéletesen Norris számára, mivel Andrea Kimi Antonelli és Liam Lawson is elé került, a 6. körre azonban sikerült visszavennie a második helyet.
A Mercedes olasz pilótája már több mint öt másodperces előnyt épített ki az élen, ám a kerékcserék időzítése felzárkózási lehetőséget kínált. Norris a 16. körben váltott száraz pályás abroncsokra, nem sokkal később pedig Antonelli megpördült a gumihőmérsékleti problémák miatt, így a brit átvette a vezetést.
Eközben Verstappen a mezőny végéről, a 21. rajtkockából küzdötte fel magát a második helyre, miután a Red Bullnál a teljes erőforrást kicserélték az időmérő előtt. A holland pilóta a rajtnál elkövetett kuplunghiba ellenére elképesztő tempóban tört előre a nedves pályán, a csapata által vártnál is jobb eredményt elérve.
A Red Bull RB22 vezethetősége azonban túlságosan túlkormányzottá vált a nagy sebességű kanyarokban, ami komoly kihívást jelentett a hollandnak. Több versenyző is a tapadási szintek folyamatos változásáról és a gumiabroncsok ingadozó hőmérsékletéről számolt be - írta az F1 Oversteer.
„Sem Isack Hadjar, sem Max Verstappen nem tudott mit kezdeni Norris tempójával. Verstappen a huszonegyedik helyről felküzdötte magát a 2. pozícióba, ám ironikus módon nem vagyok benne biztos, hogy az élről indulva előrébb végezhetett volna” – értékelte a helyzetet Palmer.
„Kétségtelenül újabb nagyszerű felzárkózás volt tőle, ami már kezd megszokottá válni Brazíliában. Miután azonban átfúródott Antonellin, már ő sem tudta tartani a lépést Landóval. Ez egyáltalán nem Verstappen lebecsülése, hiszen zseniális versenyt futott, az első etapja pedig kifejezetten kiemelkedő volt” – tette hozzá a szakértő.
Palmer kiemelte, hogy Norris teljesítménye minden szempontból hibátlan volt ezen a hétvégén. A brit pilóta a nehéz nyitókör után végig ellenőrzése alatt tartotta a versenyt, és az időjárási körülményektől függetlenül a mezőny leggyorsabb tagjaként magabiztosan szerezte meg a győzelmet.