-crop-1200x800_640x427.jpg)
A legelső helyen a négyszeres világbajnok Max Verstappen áll, méghozzá nagyjából 76 millió dolláros keresettel. Ahogy az az eredményei és a tehetsége alapján várható, az alapfizetése állítólag 65 millió körül van, míg a maradékot a különböző teljesítményalapú bónuszok teszik ki. Azok utám, hogy idén nem jött neki össze a zsinórban ötödik cím, most vélhetően ő is izgatottan várja, mire megy a Red Bull a 2026-os szabályváltozásokkal.
Verstappen mögött a második legtöbbet kereső pilóta Lewis Hamilton a maga 70,5 millió dollárjával. Mindez nem meglepő, ha figyelembe vesszük, hogy a hétszeres bajnok és az olasz alakulat házassága mekkora felhajtást generált a szezon elején, és az is egyértelmű, hogy a brit marketingértéke jó eséllyel már többszörösen is visszahozta a Ferrarinak a fizetését.
A pályán ettől függetlenül persze elég silányan alakultak a dolgok 2025-ben, hiszen Hamilton nehezen találta meg az útját az alapvetően alulteljesítő autóval, és a szezon végén dobogó nélkül zárt, 156 megszerzett ponttal. Mindez persze a fizetésén aligha látszik.
A bevételi pódium legalsó fokára a Forma–1 új bajnoka, Lando Norris állhatott fel, miután a Forbes számításai szerint a brit versenyző megközelítőleg 57,5 millió dollárt keresett ebben az idényben. Érdekesség, hogy az alapfizetése elvileg „csak” 18 millió dollár, a maradékot pedig a bónuszok révén teheti zsebre, vagyis biztos, hogy jó karácsonya lesz a McLaren versenyzőjének.
Norris mögött a negyedik hely márkatársát, Oscar Piastrit illeti meg 37,5 millió dollárral, az elosztás pedig itt is hasonló lehet, mint Norrisnál, vagyis az ausztrál valószínűleg az idei eredményei után kapott bónuszok révén tornászta fel magát ennyire előkelő helyre. A legjobb ötöt pedig a Ferrari másik versenyzője, Charles Leclerc teszi teljessé a maga 30 milliós fizetésével.
Az amerikai lap szerint Leclerc viszont idén egyáltalán nem kapott bónuszokat, hiába állhatott fel többször is a dobogóra, és hiába gyűjtött 242 pontot a sok sebből vérző SF-25-tel. Mögötte a mezőny legidősebb tagja, Fernando Alonso következik, majd George Russell, Lance Stroll, Carlos Sainz és a másik Mercedes, vagyis Andrea Kimi Antonelli fért még be a top 10-be.
Fontos persze megjegyezni, hogy ezek a számok nem tartalmazzák az adót és a bajnokságon kívüli bevételeket, legyen szó a külső szponzorokról, merchandise eladásokról vagy közösségi médiás pénzekről.
A Forbes az említett listát pénzügyi dokumentumokra, jogi beadványokra, sajtóbeszámolókra és ipari bennfentesekkel folytatott beszélgetésekre alapozta.
A teljes 10-es lista:
- Max Verstappen – 76 millió dollár
- Lewis Hamilton – 70.5 millió dollár
- Lando Norris – 57.5 millió dollár
- Oscar Piastri – 37.5 millió dollár
- Charles Leclerc – 30 millió dollár
- Fernando Alonso – 26.5 millió dollár
- George Russell – 26 millió dollár
- Lance Stroll – 13.5 millió dollár
- Carlos Sainz – 13 millió dollár
- Kimi Antonelli – 12.5 millió dollár