.jpg)
A McLaren ausztrál pilótája vezeti a világbajnokságot, miközben még 12 verseny vár a mezőnyre a szezon végéig. A wokingi istálló versenyzője a nyitófutamon, Bahreinben megszerzett győzelme óta folyamatosan őrzi első helyét a pontversenyben, ezzel 2010 óta az első ausztrál pilótaként áll a tabella élén, amikor menedzsere, Mark Webber vezette a bajnokságot.
Bár a statisztikák Piastri mellett szólnak, a pontverseny állása korántsem mutat ilyen megnyugtató képet, hiszen mindössze nyolc pont választja el csapattársától, Lando Norristól. A két McLaren-pilóta szoros csatát vív egymással, hogy 2008 óta először – akkor Lewis Hamilton révén – szerezzenek egyéni világbajnoki címet a wokingi csapatnak.
A Forma-1 hetvenöt éves történelme során 56 alkalommal fordult elő, hogy a szezon felénél vezető versenyző végül világbajnoki címet ünnepelhetett, ami kétségkívül bizakodásra adhat okot az ausztrál számára. Ugyanakkor nem feledkezhetünk meg a figyelemreméltó ellenpéldákról sem, amelyek óvatosságra inthetik a McLaren fiatal tehetségét.
Lewis Hamilton tartja a nem kívánt rekordot, miszerint négy alkalommal – 2007-ben, 2010-ben, 2016-ban és 2021-ben – vezetett a bajnokság felénél, mégsem sikerült év végén a dobogó legfelső fokára állnia. Ezt a negatív statisztikát a szintén négyszeres világbajnok Alain Prosttal osztja, aki ugyancsak négy alkalommal veszítette el a bajnoki címet hasonló helyzetből.
A motorsport olyan legendás alakjai is megtapasztalták már ezt a forgatókönyvet, mint Jim Clark, Niki Lauda, Fernando Alonso, Nico Rosberg vagy Sebastian Vettel. A legemlékezetesebb eset azonban kétségkívül Michael Schumacheré, aki 1997-ben a szezon feléig vezette a bajnokságot, majd a Jacques Villeneuve-vel történt jerez-i ütközése után egyedüliként a sportág történetében kizárták a világbajnokságból.
Habár a statisztikák biztatóak Piastri szempontjából, egyben figyelmeztetésként is szolgálnak, hiszen a szezon második fele még számos fordulatot tartogathat, ami jelentősen átrendezheti a bajnokság állását.