Miközben a mezőny tagjai a fizikai kimerültséggel küzdenek a megterhelő kanyarokban, Max Verstappen úgy tűnik, meg sem érzi a hatalmas G-erőket. Erre a különbségre Karun Chandhok hívta fel a figyelmet, miután részletesen elemezte a Katalán Nagydíj fedélzeti kamerás felvételeit.
A korábbi versenyző arra figyelt fel, hogy míg a Mercedes versenyzője, Kimi Antonelli a nyakát pihentetve a fejtámlának dőlt a barcelonai kanyarokban, a holland pilóta folyamatosan támadó pozícióban maradt. Az F1 Oversteer kiemelte, Chandhok a Sky Sports adásában beszélt a látottakról.
„A legnagyobb nyomást hozó pillanatokban sem omlik össze. Megnéztem a barcelonai belső kamerás felvételeket, amelyeken jól látszottak a hosszú kanyarok. Antonelli a fejtámlának döntötte a fejét, miközben a többi versenyzőn is látszott a fáradtság” – fogalmazott a szakértő.
„Max viszont a kanyar íve felé dőlt a futam kései szakaszában is, egyszerűen egy gép, aki körről körre kíméletlenül hajt. Ha bármelyik másik csapatfőnök helyében lennék, már tárcsáznám is Raymond Vermeulent, hogy megtudjam, mi a titka” – mondta Chandhok.
A fizikai erőre szüksége is van a négyszeres világbajnoknak, hiszen a Red Bull Racing az idei szezon elején komoly nehézségekkel küzdött. Az új szabályrendszerhez épített RB22 teljesítménye elmaradt a várakozásoktól, ráadásul az FIA értékelése alapján a csapaté a legerősebb erőforrás a mezőnyben, így a motorfejlesztéseknél nem számíthatnak külön kedvezményekre.
Az Osztrák Nagydíjon azonban már látszottak az elszántság jelei. Verstappen az időmérő edzés utolsó szakaszában történt balesete után csak az ötödik helyről rajtolhatott, de kiváló tempóval és kemény csatákkal végül a második helyig kapaszkodott fel.
A győztes George Russell mögött mindössze 1,6 másodperccel célba érkező pilóta akár a győzelemért is harcolhatott volna, ha a futam néhány körrel tovább tart. A Milton Keynes-iek további fejlesztéseket terveznek a jelenlegi szezonra, így Verstappen a 2025-ös évhez hasonlóan ismét nagy hajrát indíthat a bajnoki címért.