A McLaren riválisai, különösen a Red Bull, nagy reményeket fűztek ahhoz, hogy az FIA barcelonai szigorítása az első szárnyak hajlékonysága kapcsán végre egyenlő versenyfeltételeket teremt a mezőnyben, azonban a The Race legfrissebb információi szerint a szabályváltoztatásnak valójában semmi köze sincs a világbajnoki éllovas csapat előnyéhez.
A 2026-os technikai szabályok módosítása valójában egy korábbi Red Bull kezdeményezés következménye, ugyanis a The Race információi szerint Christian Horner csapata egy rendkívül provokatív hangvételű levélben kereste meg a Nemzetközi Automobil Szövetséget, amelyben különféle extrém gumihűtési ötleteket vázoltak fel, beleértve azt a lehetőséget is, hogy akár a pilóták ivópalackjából vezetnének vizet a kerekekhez.
„A Red Bull lényegében arra volt kíváncsi, hogy pontosan mi számít még szabályosnak ezen a területen" – derült ki a szaklap jelentéséből. Az FIA attól tartott, hogy egy költséges és kaotikus technikai verseny alakulhat ki a gumihűtés terén, ezért inkább tisztázták és pontosították a vonatkozó szabályokat.
A McLaren autójának kiemelkedő gumihőmérséklet-kezelési képessége egyébként is folyamatosan visszatérő téma volt a paddockban az elmúlt időszakban. A jelentés szerint a Red Bull mérnökei hőkamerával figyelték a McLaren versenyautóját a bokszutcában, ami jól szemlélteti, milyen magas szintre emelkedett a csapatok közötti technikai kémkedés az idei szezonban.
Bár kezdetben úgy tűnt, hogy a McLaren által alkalmazott „trükköket" betiltják, végül kiderült, hogy a szabályváltoztatás inkább megelőző jellegű intézkedés volt. Az FIA célja elsősorban az volt, hogy megakadályozza a csapatokat abban, hogy egyre szélsőségesebb és potenciálisan szabálytalan megoldásokkal kísérletezzenek a jövőben.