Súlyos vádakkal kell szembenéznie Carlos Sainznak a Magyar Nagydíj után, miközben a Ferrari és Lewis Hamilton kapcsolata máris komoly próbát áll ki a csapat taktikai hibái miatt. A mogyoródi futam nemcsak a bajnoki harcot élezte ki, hanem komoly feszültséget is szült a pilóták között.
Botrány a lekörözés körül
Az ausztrál Herald Sun arról írt, hogy Carlos Sainz állításával ellentétben pontosan tudhatta, hogy Oscar Piastri le akarja körözni őt. A spanyol versenyző a futam után azt állította, nem volt tisztában a helyzettel, ám az interneten elterjedt felvételek határozottan cáfolják ezt. Sainz nem kért bocsánatot az ütközésért, amely végül megpecsételte Piastri sorsát, aki később váltóhiba miatt feladni kényszerült a küzdelmet.
Elszalasztott Ferrari-győzelem
A Ferrari számára pedig frusztrálóan alakult a hétvége, hiszen Charles Leclerc a 4., Lewis Hamilton pedig csak az 5. helyen zárt. Az olasz La Gazzetta dello Sport szerint a maranellói istálló egy megnyerhető versenyt dobott el a rossz döntésekkel.
A lap beszámolója szerint Hamilton a saját hibáit is elismerte, ám a Ferrari utolsó kerékcseréjét bírálta, amely szerinte teljesen felesleges volt. A holland De Telegraaf szerint a brit úgy érezte, hogy a virtuális biztonsági autós fázis alatt végrehajtott kiállással a csapat kiszolgáltatott helyzetbe hozta őt a riválisokkal szemben. Ez a döntés közvetve a bokszutcai gyorshajtásához is hozzájárulhatott, amiért végül büntetést kapott. Fred Vasseur csapatfőnök szintén elismerte a taktikai baklövéseket, amelyek megfosztották a gárdát a jobb eredménytől.
A brit The Times szerint Hamilton bajnoki reményei a nyári szünetre igen távolivá váltak. A tapasztalt versenyző hátránya már ötven pontra nőtt a bajnokságot vezető Kimi Antonellivel szemben, aki a mogyoródi harmadik helyével tovább szilárdította pozícióját.
Miközben Hamilton szenvedett, egykori honfitársa ünnepelhetett. Lando Norris a tavalyi világbajnoki címe óta először állhatott a dobogó legfelső fokára, ezzel ő lett az egymást követő ötödik különböző győztes a jelenlegi szezonban.
Verstappen varázsolt a pályán
A mezőny talán legkiemelkedőbb teljesítményét azonban Max Verstappen nyújtotta. A francia L'Équipe szerint a holland pilóta valóságos csodát tett azzal, hogy a nehezen kezelhető autóval a második helyig kapaszkodott fel. Verstappen kiváló gumikezeléssel és Hamilton látványos megelőzésével hívta fel magára a figyelmet.
Teljesítményét Laurent Mekies, a Red Bull Racing szakembere is elismerte, méltatva a versenyző egyéni zsenialitását, amely nélkül ez a dobogós helyezés elérhetetlen lett volna.
A Racing News 365 beszámolója alapján a középmezőnyben is akadt egy nagy nyertes, Liam Lawson ugyanis a 8. helyen hozta be az autóját. Az új-zélandi pilóta a tizenegyedik pozícióból rajtolva, okos kétkiállásos taktikával küzdötte fel magát a pontszerzők közé. Ezzel az eredménnyel Lawson feljött az egyéni összetett kilencedik helyére, így jó hangulatban vonulhat el a nyári szünetre.