Kövess minket a Google-ben

SZERETNÉD GYAKRABBAN LÁTNI A MOTORSPORT.HU HÍREIT?

Jelöld be oldalunkat követett forrásként a Google Keresőben, hogy a friss motorsport hírek nagyobb eséllyel jelenjenek meg nálad a Vezető hírek találatok között.

Beállítom követett forrásnak
|2026. 05. 10. 14:43
Az új szabályok után is maradt egy makacs gond az F1-ben.

Az előzés sokszor gyakorlatilag eltűnik, amikor az élen haladó autó is „egyenes módba” kapcsol, és ezzel minden üldözési kísérlet elakad. Carlos Sainz szerint ez az a jelenség, amelyre a Forma–1 vezetőinek most sürgősen megoldást kell találniuk.

A 2026-os szabálycsomag részeként eltűnt a klasszikus DRS, helyét az aktív első és hátsó szárny vette át, amely kijelölt zónákban csökkenti a légellenállást és növeli a végsebességet. A különbség az, hogy ezt a rendszert minden versenyző minden körben használhatja, nem kell egy másodpercen belül lennie az előtte haladóhoz képest.

A módosítást azért vezették be, mert a nagyobb akkumulátorok miatt nőtt az autók tömege és légellenállása, csakhogy a pályán ennek mellékhatásaként újra megjelent a korábbi évekből ismert „DRS-vonat”. Miamiban különösen látványos volt, ahogy a mezőny hosszú sorokba rendeződve haladt, érdemi előzési lehetőség nélkül.

Előzés helyett sorban haladás

Sainz szerint a rendszer jelenlegi formájában zsákutcát jelent az üldöző számára. A spanyol pilóta arról beszélt, mi történik, amikor az előtte haladó is ugyanazt az üzemmódot használja.

„Szerintem megoldást kell találnunk arra az esetre, amikor az előttünk haladó autó is egyenes módban van, mert ilyenkor lehetetlen előzni” – mondta.

Úgy látja, a helyzet kísértetiesen emlékeztet a korábbi DRS-vonatokra, amelyeknél a mezőny tagjai egymást húzták, de senki sem tudott támadni.

„Nagyon hasonlít a DRS-vonatra, talán lehetne találni rá valamit, de maga a versenyzés ezekkel a szabályokkal sosem volt igazán probléma” – tette hozzá.

A FIA reakciója biztató

A Ferrari versenyzője közben nem csak kritikát fogalmazott meg, hanem elismerően szólt a döntéshozók hozzáállásáról is. A miami hétvégén például a nedves körülmények és az intermediate gumik kapcsán felmerült aggályokra gyors válasz érkezett.

„A FIA Miamiban meghallgatta a vizes pályával kapcsolatos problémákat, és örültem a lépéseknek, amelyeket a futam előrébb hozása érdekében tettek” – fogalmazott.

A spanyol szerint a közös irány most már egyértelműbb a sportág szereplői között.

„Nem lehet hibáztatni őket, nagyszerű munkát végeztek, és most úgy tűnik, mindenki ugyanabba az irányba halad.”

Kövess minket a Google-ben

SZERETNÉD GYAKRABBAN LÁTNI A MOTORSPORT.HU HÍREIT?

Jelöld be a Motorsport.hu-t követett forrásként a Google-ben.

Beállítom követett forrásnak
Hozzászólok