Itt állítsd be, hogy a motorsport.hu hírei elsők között jelenjenek meg a keresőben.

Követett forrás beállítása
A japán motorgyártó szerint a 2027-ben érkező szabályváltozások komoly megbízhatósági gondokat idézhetnek elő az Aston Martinnál.

Kijózanító figyelmeztetést adott ki a Honda az Aston Martin jövőjével kapcsolatban. Bár a japán gyártó a Holland Nagydíjra komoly motorfejlesztéssel készül, a színfalak mögött már a 2027-es szabálymódosítások miatt aggódnak.

A mostani szezon elején tapasztalt megbízhatósági gondok ugyanis könnyen visszatérhetnek, amikor az üzemanyag-átfolyási limit eléri a megnövelt értéket. A fejlesztések elsődleges célja a belső égésű motor hatásfokának javítása, ám az átállásra rendelkezésre álló idő rendkívül rövid.

Az F1 Oversteer írása szerint a szabályalkotók két lépcsőre bontották az átmenetet, ami a nézők és a teljesítmény szempontjából is ésszerű lépés volt. A megbízhatóság garantálása azonban így is óriási kihívást jelent majd a mérnökök számára.

„A 2027-es szezonra némileg eltérő üzemanyag-átfolyási szabályok vonatkoznak majd, a fejlesztési programunk iránya viszont változatlan. Tovább kell javítanunk az égési folyamatok hatékonyságán.”

„A legnagyobb nehézséget a megbízhatóság jelenti majd. Ha az átfolyási limit nem változott volna, akkor is szükség lenne fejlesztésekre ezen a téren, most viszont az üzemanyag-áramlást is megnövelik, ami óriási terhelést jelent a rendszernek” – nyilatkozta Shintaro Orihara, a Honda HRC vezető mérnöke.

A cél a legjobbak megközelítése

A motorgyártó szakemberei tisztában vannak azzal, hogy az élmezőny elérése nem megy egyik napról a másikra. A nyári szünet utáni időszakban a háttérben már a következő évekre összpontosítanak a gyárban.

„A Forma–1-ben nehéz pontos időtávot megadni, mivel a teljesítményünk mindig a riválisokhoz viszonyítva értékelendő. Realistának kell maradnunk, így valószínűleg a 2027-es év elején még nem a miénk lesz a legerősebb erőforrás, de közelebb kerülhetünk az élmezőnyhöz.”

„Ezt követően keményen dolgozunk tovább, hogy 2027-ben vagy 2028-ban már az élcsapatok között küzdhessünk” – fejtette ki Orihara.

A sakurai központban abban bíznak, hogy a továbbfejlesztett erőforrás nagyszerűen kiegészíti majd az Adrian Newey által tervezett konstrukciót. Az Aston Martinnál ugyanakkor elismerik, hogy a legmagasabb szintű sikerekhez még időre és folyamatos megfeszített munkára lesz szükség.

Hozzászólok