-crop-1200x800_640x427.jpg)
A Saubert átvevő Audi istállója a keddi napon tartotta nagyszabású bemutatóját a német fővárosban, Berlinben, és többek között itt hullt le a lepel az R26-ra keresztelt első F1-es autójuk fényezéséről is. Az eseményen természetesen az alakulat összes fontos tagja jelen volt, beleértve a pilótákat, Jonathan Wheatley csapatvezetőt, az F1-es projektet irányító Mattia Binottót és az Audit vezető Gernot Döllnert is.
Ez volt a legújabb mérföldkő az Audi rövidke F1-es történetében azok után, hogy január 9-én Barcelonában már pályára gurultak az idei autójukkal, két nappal azt megelőzően pedig először indították be annak vadonatúj erőforrását.
Amikor a keddi bemutató során arra kérték Bortoletót, hogy foglalja össze, milyen érzés az Audi egyik versenyzőjének lenni, ő így fogalmazott: „Ez egy elképesztő lehetőség a karrieremet tekintve. Természetesen, amikor megérkeztem az F1-be, tudtam a projektről és alaposan ki is vettem belőle a részem.”
„Az viszont, hogy most végre itt lehetek, bemutathatjuk az autót, majd egy hét múlva pályára is gurulhatunk; ez az egész elképesztő dolog. Nagyon büszke vagyok a csapatra amiatt, amit eddig elértek. Kemény munka kell ahhoz, hogy mindez összejöjjön, és közben még történelmet is írunk.”
Annak kapcsán, hogy milyen volt számára kipróbálni az idei autójukat, Bortoleto hozzátette: „Nagyszerű. Jó volt kicsikét érezni, milyenek az új szabályok szerint épült autók, az erőforrás, amely eléggé eltér majd a tavalyitól. Őszintén szólva azonban már várom, hogy rendesen is letesztelhessük az egészet Barcelonában és Bahreinben. Szeretnék tesztelni, megtapasztalni dolgokat, majd pedig mindent kihozni belőlük.”
A 21 esztendős tehetség elismerte, hogy óriási a várakozás és az izgatottság az Audi gyárában, ez pedig olykor érzelmes pillanatokhoz is vezetett. „Kiváló a hangulat, mindenki rendkívül izgatott. Úgy vélem, mindenki olyan keményen dolgozik, hogy igazából senkinek sem volt ideje arra, hogy megálljon és felfogja mindazt, amit eddig felépítettünk és elértünk.”
„Amikor először hajtott ki az autó a bejáratás során, akkor sok könnycseppet lehetett látni a szemekben, mert az emberek érzelmesen tekintenek erre a projektre és az azzal kapcsolatos elvárásokra. Én is egyike voltam azoknak, akik megkönnyezték! Ez egyszerűen csak csodás.”
Ami pedig a nagy szabályváltozások illeti, Bortoleto komoly kihívásokra számít, de szerinte idővel mindez majd másodlagossá válik. „Nyilvánvalóan jobban kell tanulmányozzuk az új regulákat, és hogy mit hogyan kell csinálni. Egy idő után viszont minden automatikussá válik, hasonlóan az előző évhez. Eleinte persze még minden új lesz, nem igazán tudjuk, hogyan kéne kezelni ezt vagy azt, de egy ponton mindenki megszokja majd, és akkor ez is csak egy lesz a szabályváltozások közül.”
Annak kapcsán, hogy mit tekintene jó első évnek az Audival, Bortoleto még elmondta: „Nem akarok konkrét eredményt mondani, mert tavaly is voltak már ilyen kérdések, és akkor is ugyanezt mondtam. Én csak látni akarom a fejlődést, a csapat fejlődését, hogy miként tudunk fejleszteni az idény folyamán, miként tudunk javítani az autón és saját magunkon is. Ha mindezt sikerül elérni, akkor az eredmények is biztosan jönni fognak, szóval azzal már elégedett lennék.”