Stella: négy csapat harcol szinte azonos tempóval az élen

A sprinten aratott kettős siker után sokan újabb McLaren-dominanciát vártak Miamiban, az időmérő azonban kijózanító pofont hozott. Andrea Stella csapatfőnök nem kertelt: szerinte az apró részletek, a változó körülmények és a technikai következetlenség együtt sodorta hátrébb az istállót a rajtrácson.

Lando Norris a sprintgyőzelem után csak a negyedik helyet tudta megszerezni az időmérőn, Oscar Piastri pedig a hetedik rajtkockába szorult. Miközben Andrea Kimi Antonelli pole-t szerzett a Mercedesszel, mögötte Max Verstappen és Charles Leclerc sorakozhat fel – vagyis a papíron négy élcsapat közötti különbség ismét hajszálnyinak bizonyult.

„Többen is megszerezhették volna a pole-t”

Stella már a sprintidőmérő után jelezte, hogy az első hely nem feltétlenül tükrözi a valós erősorrendet. Most visszautalt erre, és jelezte: az élmezőny elképesztően szoros.

„Tegnap is mondtuk a sprintidőmérő után, amikor pole-ban voltunk, hogy valójában több autó is megszerezhette volna az első rajthelyet. A Mercedesnek volt némi gondja az energialeadással, Leclerc is hibázott párat. A fejlesztések és a légellenállási karakterisztika együtt azt eredményezik, hogy négy csapat nagyon közel van egymáshoz, és ilyenkor inkább a végrehajtás dönt” – fogalmazott a Sky Sports F1-nek.

A szakember szerint tehát nem arról van szó, hogy a McLaren hirtelen elveszítette volna az előnyét, hanem arról, hogy a legkisebb megingás is azonnal több pozícióba kerül.

A szél és a motor sem segített

A miami szombat ráadásul egészen más arcát mutatta, mint az előző nap. Stella kiemelte, hogy a megváltozott szélviszonyok és az erőforrás működésének ingadozása is nehezítette a versenyzők dolgát, miközben mások jobban alkalmazkodtak.

„Ma teljesen mások voltak a körülmények, mint tegnap. A szél is megváltozott, és volt néhány dolog, amit kezelnünk kellett az erőforrás következetességével kapcsolatban. A pilótáknak is meg kellett találniuk a ritmust, és úgy tűnik, ebből a szempontból néhány rivális jobb munkát végzett” – mondta, majd hozzátette: „A valóság az, hogy a csapatok nagyon közel vannak egymáshoz, és minden a végrehajtáson múlik. A Forma–1 számára ez jó hír, mert izgalmas versenyek jönnek.”

A McLarennél tehát nincs pánik, inkább józan helyzetértékelés. A sprinten látott fölény nem tűnt el, csupán kiderült, mennyire vékony a határ siker és csalódás között egy olyan mezőnyben, ahol néhány századmásodperc már a pole és a második sor közötti különbséget jelenti.