A rajtrács 19. helyéről nyerte meg a Monzai Nagydíjat Kimi Antonelli, miután motorcsere miatt büntetést kapott. A Mercedes versenyzője mindössze a harmadik pilóta a sportág történetében, aki a tizennyolcadik pozíciónál hátrébbról indulva tudott diadalmaskodni. Korábban csak Bill Vukovich az 1954-es indianapolisi futamon és a rekordtartó John Watson az 1983-as amerikai versenyen hajtott végre hasonló bravúrt.
A McLaren csapatfőnöke, Andrea Stella a Sky Sports Germany adásában gratulált olasz honfitársának, ám nem tartotta akkora meglepetésnek a végeredményt. „Mindenekelőtt gratulálok Kimi Antonellinek, hiszen egészen különleges élmény lehet számára, hogy a mezőny végéről indulva nyerte meg az Olasz Nagydíjat” – mondta a szakember.
„A pénteki edzésen mutatott tempója alapján azonban ez nem volt annyira valószínűtlen, ráadásul az autók jelenlegi generációjával a pozíciófogás sem lehetetlen. A mostani futamot látva talán még túl egyszerűvé is vált a dolgunk.”
Túl könnyű az előzés Monzában?
Stella szerint a verseny ugyan szórakoztató és feszült pillanatokat hozott, az új erőforrások és a légüres tér hatása miatt a pályán való áthaladás a vártnál kevesebb nehézséget okozott. Antonelli már a 18. körben csapattársával, George Russell-lel harcolt az élen, ami jól mutatta a Mercedes fölényét ezen a helyszínen.
A wokingi csapat már a hétvége előtt arra számított, hogy a Hungaroringen és Zandvoortban aratott győzelmek után Monzában visszalépés vár rájuk, a motorerőt különösen díjazó aszfaltcsíkon pedig a Mercedes gyári egységei ennek megfelelően érezhetően hatékonyabbnak bizonyultak a McLarennél.
A bajnoki küzdelem állása
Lando Norris és Oscar Piastri végül a negyedik és az 5. helyen zárták a monzai futamot. Piastri hátránya így 96 pontra nőtt az összetettet vezető Antonellivel szemben.
A McLaren ennek ellenére közeledni tudott a Ferrarihoz a konstruktőri pontversenyben, mivel Charles Leclerc kiesett. A két rivális közötti különbség így 59 pontra csökkent.
„Látványos és szórakoztató futam volt, amely néha kifejezetten feszültté vált a két Mercedes, majd az utolsó körökben a két McLaren között. Érdekes versenyt láthattunk, amely a versenyzés egy új típusát hozta el” – értékelte a történteket Stella.