A maranellói alakulat határozottan pozitív hangulatban fejezte be a bahreini gyakorlást, ugyanakkor az istálló sportigazgatója elárulta, hogy a pályán töltött idő alatt bizonyos gondok is a felszínre kerültek.
Bár az SF-26-os kódjelet viselő konstrukció az eredménylisták élén végzett, a gárda elsősorban nem a köridők hajszolására fókuszált, sokkal inkább a megbízhatóságot, az adatgyűjtést és az új autó megértését tartotta szem előtt. A figyelem most már egyértelműen Melbourne felé fordul, ugyanis az idény első összecsapásának az ausztrál helyszín ad majd otthont.
A bahreini és a barcelonai hetek során a megbízhatóság bizonyult az egyik legerősebb pontnak, ráadásul a Ferrari erőforrása a riválisokkal ellentétben semmilyen komolyabb fejfájást nem okozott a mérnököknek.
A vörösök hivatalos csatornáin keresztül Diego Ioverno vonta meg az előszezoni munka mérlegét, aki elégedetten nyugtázta, hogy a tervezett programot szinte maradéktalanul sikerült teljesíteniük az új technikai alapokra épülő autóval.
„Három igazán sűrű szakaszon vagyunk túl Barcelona és Bahrein között, ezalatt a kilenc nap alatt pedig sikerült átlépnünk a hatezer kilométeres határt, ami az egyik legfontosabb célkitűzésünk volt” – mondta a szakember, majd hozzátette, hogy rengeteg hasznos adatot visznek haza a gyárba, miközben sokat tanultak magáról a versenygépről is.
„Szembesültünk persze néhány váratlan akadállyal is, de ezeket már kezelésbe vettük, és mindenképpen meg kell találnunk rájuk a választ, hogy a melbourne-i rajtra teljesen felkészültek legyünk” – fogalmazott az olasz sportigazgató a felmerülő hátráltató tényezőkkel kapcsolatban.
Folyamatos fejlődésre lesz szükség az új érában
A 2026-os szezon egy vadonatúj technikai ciklus kezdetét jelenti az autósport királykategóriájában, így az elkövetkezendő hónapokban a folyamatos fejlesztési verseny lesz a siker kulcsa. A tesztek persze csak korlátozott betekintést engednek a valós erőviszonyokba, így a résztvevők tényleges potenciálja majd csak az éles versenyhétvégéken mutatkozik meg igazán.
„Csak a melbourne-i hétvégétől kezdve fogjuk tisztán látni, hol is állunk pontosan a riválisokhoz képest, ugyanis időbe telik, amíg összeáll a teljes kép, és idén mindenkinél kifejezetten meredek fejlődési görbére számítunk” – osztotta meg várakozásait Ioverno, miközben azt is megemlítette, hogy a munka java még csak most jön.
„Hosszú és fárasztó idény vár ránk, amely során folyamatosan nyomjuk majd a gázt, és sosem adjuk fel a harcot” – értékelte a kilátásokat a szakember a bahreini tesztek lezárásakor.
A megbízhatóság tehát stabilnak tűnik, a fejlesztési terv pedig egyértelmű, így a Ferrari óvatos optimizmussal utazhat Ausztráliába, miközben az olaszoknál is pontosan tudják, hogy az idei év igazi kihívásai csak most kezdődnek.