Hatalmas lehetőséget szalasztott el a Mercedes a Brit Nagydíjon, miután Kimi Antonelli egy műszaki hiba miatt esett ki a győzelemért folytatott harcból. Toto Wolff csapatfőnök rendkívül frusztráltan nyilatkozott a leintés után, és egyértelműen a csapatot tette felelőssé az olasz pilóta nullázásáért.
Antonelli autója a kilences kanyarban adta meg magát, aminek következtében a versenyző teljesen elveszítette az irányítást a gép felett. A Mercedes vezetője szerint nem vezetői hiba történt, a terhelés pedig nem volt indokolatlanul magas az adott szakaszon.
„Szerintünk a kilences kanyarban történt, mivel ott jelentkezett először a probléma. A mi hibánk, egy autónak ugyanis nem szabadna eltörnie. Nem gondolom, hogy ott durvábban hajtott volna át a rázókövön, mint a korábbi körökben. Képtelen volt elfordítani a kormányt, amit először egy karbonalkatrész blokkolt. Még nem végeztük el a pontos vizsgálatot az eset után, jelenleg egyszerűen csak dühösek vagyunk” – fogalmazott a Mercedes csapatfőnöke.
Az eset pillanatában Antonelli frissebb gumikon támadta a végül győztes Charles Leclerc-t, így komoly esélye volt a futamgyőzelemre.
„A motorsportban sosem lehet biztosra menni, ám több mint egy maroknyi körünk volt másfél másodperces tempóelőnnyel. Mindenesetre nagyszerű lett volna végignézni, ahogy ez a két versenyző megküzd egymással a pályán” – vélekedett az elszalasztott lehetőségről Wolff.
A megbízhatóság döntheti el a szezont
A Mercedes számára idén komoly fejfájást okoznak a technikai problémák, a kiesések miatti pontveszteség pedig a bajnoki esélyeiket is veszélyezteti. Wolff elismerte, hogy ezen a téren azonnali előrelépésre van szükségük.
„Mindkét versenyzőnk kiesett már önhibáján kívül, Kimi most másodszor, George pedig egyszer, a szezon pedig még hosszú. George-nak egyszerűen csak hinnie kell magában, nekünk pedig meg kell találnunk azokat az apró hibákat az autóban, amelyek jelenleg gondot okoznak neki. Rengeteg pontról beszélünk, ezért ha ez a tendencia folytatódik, elúszik az esélyünk, bajnokságot ugyanis csak akkor nyerhetünk, ha végre uralni tudjuk a megbízhatóságot” – értékelt az osztrák szakember.
A helyzetet tovább nehezíti, hogy a legnagyobb riválisok egyre fenyegetőbb tempót diktálnak. A csapatfőnököt különösen a Ferrari silverstone-i formája lepte meg, az olaszok ugyanis a vártnál sokkal erősebbnek bizonyultak.
„Kőkemény fejlesztési verseny zajlik, a Ferrari pedig több új alkatrészt hozott nálunk. Silverstone-nak a vonalvezetése miatt elméletileg nehéz pályának kellett volna lennie számukra. Arra számítottak, hogy öt-hat tizedes hátrányban lesznek, ezzel szemben a futam nagy részében abszolút egy szinten voltak velünk, így kemény küzdelem vár ránk” – zárta gondolatait Wolff.