A Mercedes F1-es csapat első embere a közelmúltban nyilatkozott arról, hogy milyen esélyt lát a nagyobb V8-as motorok visszatérésére a F1-be, és egyértelművé tette, hogy a jelenlegi állás szerint a 2031-es szezon előtt biztosan nem kerülhetnek bevezetésre ezek az erőforrások.
Wolff hangsúlyozta, hogy minden érintett fél között teljes az egyetértés abban, hogy olyan technikai szabályrendszert kell kidolgozni, amely egyszerre biztosítja a látványos versenyzést és képes megtartani a rajongók figyelmét. Az osztrák vezető szerint a V8-as motorok, amelyek magas fordulatszámon működnének és energiavisszanyerő rendszerrel lennének felszerelve, ideális kompromisszumot jelentenének, különösen akkor, ha mindez környezetbarát üzemanyaggal párosulna.
A gyártók álláspontja egyértelmű
A motorgyártók részéről világos üzenet érkezett a szabályalkotók felé: egyetlen vállalat sem kíván párhuzamosan két különböző fejlesztési programon dolgozni, mivel ez gyakorlatilag azt jelentené, hogy két éven belül teljesen új erőforrást kellene kifejleszteniük, ami finanszírozási és mérnöki szempontból is elfogadhatatlan terhet róna rájuk.
A Mercedes vezetője kiemelte, hogy a döntés meghozatalában kulcsszerepet játszik majd Mohammed bin Szulajm, az FIA elnöke, valamint Stefano Domenicali, a sportág kereskedelmi jogait birtokló Formula One Group vezérigazgatója. Wolff szerint először az ő véleményüket kell megismerni, majd ezt követően kerülhet sor arra, hogy valamennyi motorgyártót egy asztalhoz ültessenek és közösen határozzanak a jövőbeli irányokról.
Az osztrák szakember optimistán látja a helyzetet, mivel elmondása szerint rendkívül konstruktív párbeszéd zajlik az érintettek között, ahol mindenki racionális érvekkel és kiegyensúlyozott megközelítéssel vesz részt a tárgyalásokban. Érdemes megjegyezni, hogy az Automobil Világszövetség szeptember elején hivatalosan is elvetette azt a korábban felmerült tervet, amely szerint már 2029-2030-ban bevezetnék a V8-as motorokat a királykategóriában.
Szólj hozzá a cikkhez a lenti hozzászólás-fülnél!