George Russell nyerte a montreali sprintfutamot, miután kőkemény és feszült csatát vívott csapattársával a győzelemért. A Mercedes két versenyzője az idei szezon eddigi legélesebb házon belüli párbaját mutatta be a kanadai pályán, amelyből végül a brit pilóta került ki győztesen.
A futam első szakaszában a két éllovas gyorsan elhúzott a mezőnytől, a harmadik körre már két másodperces előnyt építettek ki az üldöző Lando Norrisszal szemben. Andrea Kimi Antonelli folyamatos nyomás alatt tartotta csapattársát, a küzdelem pedig az ötödik kör végén hágott a tetőfokára.
Az olasz pilóta ekkor majdnem teljesen Russell mellé ért, majd a hatodik kör első kanyarjában a külső íven próbálkozott az előzéssel. A brit rendkívül agresszíven védekezett, így Antonelli kénytelen volt levágni a kanyart a füvön keresztül. Bár a pályára visszatérve egy pillanatra átvette a vezetést, Russell hamar visszaszerezte a pozíciót.
A csata ezzel még nem ért véget, hiszen Antonelli a nyolcas kanyarban egy rendkívül optimista manőverrel ismét támadott. A féktávon elfékezte magát, és újra a füvön kötött ki, ez a hiba pedig már sokba került neki. A lendületvesztést Norris azonnal kihasználta, így feljött a második helyre.
Feszültség a csapatrádión
A bajnoki pontversenyt vezető Antonelli egyáltalán nem volt elégedett csapattársa első kanyaros védekezésével. A csapatrádión hangot is adott a nemtetszésének, valamint büntetést követelt Russell számára. A kedélyeket előbb versenymérnöke, Peter Bonnington, majd maga a csapatfőnök, Toto Wolff próbálta lecsillapítani.
A pályán történt incidensek miatt Antonelli autója vélhetően kisebb sérüléseket szenvedett, egy ideig ugyanis Lewis Hamilton is veszélyt jelentett rá. A futam feléhez közeledve azonban a Mercedes versenyzője magára talált, majd elkezdett visszazárkózni az élen haladó párosra.
Tíz körrel a leintés előtt az első három helyezett mindössze 1,3 másodpercen belül autózott egymáshoz képest. Mögöttük egy bő két és fél másodperces lemaradással érkezett a Hamilton, Oscar Piastri és Charles Leclerc alkotta hármas.
Fogyatkozó mezőny és utolsó körös dráma
A huszonkét fős mezőnyből mindössze tizenheten állhattak fel a rajtrácsra a sprintfutam kezdetén. Oliver Bearman, Pierre Gasly, Valtteri Bottas és Alexander Albon a parc fermé-szabályok megsértése miatt a bokszutcából kényszerült indulni. Hozzájuk csatlakozott Lance Stroll is, akinek az Aston Martinján az utolsó pillanatban fedeztek fel egy első felfüggesztéssel kapcsolatos problémát.
A rajtnál a Mercedesek magabiztosan őrizték meg a pozíciójukat, a középmezőnyben pedig Hamilton bemutatott egy látványos külső íves előzést Piastrival szemben a kettes kanyarban. A futam elején Isack Hadjar motorproblémával szembesült, emiatt hamar a mezőny végére esett vissza.
A verseny hajrájában Piastri folyamatosan támadta Hamiltont a sikánnál. A Ferrari pilótája a huszadik körben a falnak is koccant az utolsó kanyar kijáratánál, ám szerencséjére komolyabb sérülés nélkül megúszta a Bajnokok Falával való találkozást.
Az utolsó körben Antonelli még tett egy kétségbeesett kísérletet Norris megelőzésére az első kanyar féktávján, de elvétette a kanyart, így be kellett érnie a harmadik hellyel. Közben Hamilton tempója teljesen visszaesett, aminek következtében Piastri és Leclerc is elment mellette. A sprintfutamot tehát Russell nyerte Norris és Antonelli előtt, a pontszerző helyeken pedig Piastri, Leclerc, Hamilton, Max Verstappen és Arvid Lindblad osztozott.