A Mercedes Forma–1-es alakulatánál már most megkezdődött a 2026-os radikális szabályváltozásokra történő felkészülés vizuális oldala is, ugyanis a brackley-i csapat csütörtökön hivatalosan is bemutatta vadonatúj logóját.
A dizájnváltás nemcsak egy egyszerű arculati frissítés, hanem egyfajta előhírnöke is annak a nagyszabású technikai korszakváltásnak, amely 2026-ban veszi kezdetét.
A frissített embléma ugyanakkor nem szakít teljesen a múlt hagyományaival, sőt, kifejezetten megőrzi az elmúlt évek során kialakított vizuális identitás főbb elemeit. A fekete, fehér és a Petronas főszponzorra utaló zöldes árnyalat továbbra is dominál, ezzel is jelezve, hogy a Mercedes nem kíván teljesen hátat fordítani annak az imázsnak, amelyet a sikerek éveiben felépítettek.
A német gyártó nem véletlenül időzítette mostanra a logóváltást, hiszen a hamarosan bemutatkozó W17-es versenyautó előtt szeretnének máris irányt mutatni, hogyan képzelik el saját vizuális jelenlétüket a következő korszakban. Bár a 2026-os szabályok csak a néhány hónap múlva kezdődő új szezonban lépnek életbe, a Mercedes már most jelezni kívánta, hogy a felkészülés nemcsak technikai, hanem kommunikációs téren is megkezdődött.
A csapat eddigi dominanciája 2014 és 2021 között íródott, amikor is nyolc egymást követő konstruktőri bajnoki címet nyertek, valamint Lewis Hamilton és Nico Rosberg révén hét egyéni világbajnoki címet is begyűjtöttek. Ezt a sikerszériát azonban 2022-ben megszakította az új, talajhatásra építő szabályrendszer, amely látványosan átrendezte az erőviszonyokat.
Az ezt követő három évben a Mercedes mindössze hat futamgyőzelmet könyvelhetett el, ebből kettőt az elmúlt szezonban szereztek George Russell révén. Ez a teljesítmény azonban így is elég volt ahhoz, hogy a konstruktőri tabella második helyén végezzenek a McLaren mögött.
A 2026-os szezon valóban hatalmas fordulópont lesz a Forma–1 történetében, hiszen a szabályalkotók egyszerre reformálják meg az autók karosszériaszerkezetét és a hajtásláncokat is. Az új generációs versenygépek kisebbek és könnyebbek lesznek, az elektromos komponensek aránya pedig az eddigieknél is jelentősebbé válik, elérve az 50%-os szintet.
Emellett a fenntarthatóság jegyében kizárólag szintetikus üzemanyagokat használnak majd, valamint a jelenlegi DRS-rendszer helyett aktív aerodinamikai megoldások kerülnek bevezetésre – új lehetőségeket biztosítva ezzel a támadásra és védekezésre egyaránt.
A háttérben egyébként a Mercedes az egyik legfelkészültebb gyártónak számít a közelgő technikai paradigmaváltásra. Az iparági várakozások szerint a németek hasonló elszántsággal és előrelátással készülnek, mint 2014 előtt, amikor szintén egy új motorérában tudtak dominanciát kiépíteni. Bár a hivatalos dátumot a W17-es modell bemutatására még nem közölték, az új logó bevezetése egyértelműen azt mutatja, hogy a munka már gőzerővel zajlik.
A következő Forma–1-es versenyautó leleplezése előtt azonban még több lépcső is vár a csapatra. Január végén, 26. és 30. között zárt ajtók mögött zajló tesztelésre kerül sor Barcelonában, majd két hivatalos kollektív tesztet is rendeznek a bahreini versenypályán. Az éles szezon március 8-án rajtol Ausztráliában.