A Pirelli a jövő évre készülve Abu-Dzabiban, a Yas Marina versenypályán leplezte le a 2026-os Formula–1-es szezonra szánt gumiválasztékát, ugyanis itt tartanak jelenleg egy közös tesztet, amelyen valamennyi csapat részt vesz. A bemutató nem csupán technikai részleteket érintett, hanem teljesen új külsőt is kapott a gumi oldalfalának grafikája, amellyel lezárult a 2011-es visszatérése óta megszokott arculati korszak.
Az oldalfal megjelenése átalakult, ugyanis a jól ismert Pirelli-feliratot mostantól egy új, kockás zászlót formázó motívum egészíti ki. Ez markánsan más karaktert ad az abroncsoknak, miközben megőriztek minden olyan vizuális elemet, amely az olasz gyártó hagyományos stílusához tartozik. A vállalat ezzel olyan frissítést vezetett be, amely egyértelműen elkülöníti az F1-es terméket a többi motorsport- és közúti abroncsoktól.
A keverékek színeit a 2026-os évben sem módosítják, ugyanis a csapatok és a nézők számára továbbra is a megszokott fehér, sárga és piros jelöli a kemény, közepes és lágy gumit. A zöld és kék marad az intermediate és az extrém esőgumi színe, így ezen a téren a sportágnak nem kell alkalmazkodnia semmi újhoz.
A 2026-ra tervezett P Zero abroncsok öt keverékből állnak C1-től C5-ig, ugyanis a Pirelli célja az volt, hogy a teljesítményszint közel maradjon a mostanihoz, mégis egy kiszámíthatóbban elkülönülő lépcső jöjjön létre a keverékek között.
Ez reményeik szerint több stratégiai változatosságot ösztönöz majd a versenyeken. Az intermediate és esőgumik mintázata ugyanaz marad, mint amit 2025-benis láthattunk.
A méretezés viszont változik, ugyanis az új szabályoknak megfelelően kisebbek lesznek az abroncsok. A felni átmérője marad 18 col, de az első gumik futófelülete 25 milliméterrel lett keskenyebb, a hátsóké pedig 30 milliméterrel. A teljes átmérő is csökkent, elöl 15, hátul 10 milliméterrel, hogy jobban illeszkedjen a 2026-ra tervezett új konstrukciókhoz.
A gumiteszt ma úgynevezett öszvérautókkal zajlik, amelyeket minden csapat legalább egy hivatalos pilótája vezet. A keverékek homologizációjára december 15-én kerül sor, ugyanis ekkor írják elő a technikai szabályok a véglegesítés határidejét.
A 2026-os abroncsok éles bevetésben először a január 26–30. közötti barcelonai teszten szerepelnek majd, de az autóbemutatókon is feltűnnek, amelyek időpontjait a következő hetekben hozzák nyilvánosságra.
