Valóra váltja álmát Max Verstappen: új versenysorozatban indul! – hivatalos

Chris Lulham nagy lépést tesz a valódi motorsport világába, miután a Team Redline tagja volt, ahol Verstappen szimulátorversenyeken indul. Lulham a #33-as rajtszámú Aston Martin Vantage GT3 Evót fogja vezetni, amelyet a 2 Seas Motorsport üzemeltet a sorozat Gold Cup kategóriájában, Thierry Vermeulennel és a Porsche Cup sztárjával, Harry Kinggel együtt, öt Endurance Cup fordulón.

Az öt Sprint Cup versenyen Vermeulen és Lulham a #69-es Ferrari 296 GT3-at fogják megosztani, amelyet az Emil Frey Racing csapat üzemeltet. Összesen 15 futamot rendeznek 10 különböző helyszínen, például két egyórás versenyt minden Sprint Cup fordulón, valamint háromórás versenyeket Monzában, a Nürburgringen és Barcelonában, miközben a történelmi Spái 24 órás lesz a legmegterhelőbb megmérettetés.

„Mindig is az volt az álmom, hogy támogassam a fiatal pilótákat, és már egy ideje próbálom megteremteni a lehetőséget, hogy egy szimulátorversenyző átléphessen a valódi versenyzés világába" – nyilatkozta Verstappen. „Chris Lulhammel, akit most a Team Redline szimulátorversenyzésétől a GT3-as Sprint és Endurance versenyeinkre léptettünk elő, és aki Thierry Vermeulennel fog együtt versenyezni – aki már néhány éve a Verstappen.com Racing színeiben versenyez – a következő szintre lépünk" – tette hozzá a világbajnok.

„Nagyon izgalmas kilátás, és alig várom, hogy elkezdjük" – mondta Lulham. „Már egy nagyon alapos és elfoglalt szezon előtti felkészülésen vagyunk túl, készülve arra, ami következik. Hihetetlen lehetőség, és alig várom, hogy a legtöbbet hozzam ki ebből" – fogalmazott a versenyző.

Lulham összehasonlította a szimulátorversenyzést a valódi versenyzéssel, miután átfogó szezon előtti programon dolgozott a négyszeres F1-es bajnokkal, és Vermeulennel, aki maga is két teljes szezon Sprint Cup tapasztalattal büszkélkedhet.

„Max Thierryvel és velem együtt dolgozott az autó fejlesztésén és beállításán" – mondta Lulham. „Mindketten nagyon barátságosak velem, és nagyon együttműködőek és támogatóak. Nem is kérhettem volna jobbat. Nagyon hálás vagyok a Verstappen.com Racing által nyújtott lehetőségekért."

„A tapasztalat nagyon különböző, mivel sok ember dolgozik a versenypályán, hogy támogasson téged. Egy szimulátoron egyedül vagy, saját teljesítményedre koncentrálva. Fantasztikus érzés, hogy egy ilyen nagy csapat támogat. Egy valódi autó vezetése fizikai munka, nem igazán összehasonlítható élmény, de a technika nagyon hasonló. A fő különbség természetesen a G-erő" – magyarázta a pilóta.

„Azokat a dolgokat, amiket a Team Redline-nál tanultam az elmúlt négy évben, ugyanúgy alkalmazzuk a valódi versenypályán. Ez számomra nagyon simává tette az átmenetet. Azt mondanám, nagyon természetesen jött" – zárta gondolatait Lulham.

A #33-as Aston Martin Endurance Cup szezonja a Paul Ricard-i 6 órás versennyel kezdődik április 11-13-án, majd Monzával folytatódik május 30. és június 1. között, és a Spái 24 órás verseny 77. kiadásával június 26-29-én, végül a nürburgringi (augusztus 29-31.) és barcelonai (október 10-12.) versenyekkel zárul.

Eközben a #69-es Ferrari Sprint Cup sorozata a Brands Hatch-en indul május 3-4-én, és Zandvoort (május 16-18.), Misano (július 18-20.), Magny-Cours (augusztus 1-3.) és Valenciában (szeptember 19-21.) zárul.

A szezon előtti teszten, a Prologue-on a GTWC Europe mezőnye március 10-11-én fog együtt tesztelni, mielőtt megkezdődik a versenysorozat.