A mexikóvárosi szabadedzésen történt incidens után sokan úgy vélték, Lawson komoly veszélybe sodorta saját jövőjét a Red Bull berkein belül. A brazil versenyen azonban a fiatal pilóta egyértelmű jelét adta annak, hogy tiszteletben tartja a csapaton belüli íratlan szabályokat.
A 4-es kanyar felé vezető egyenesben Lawson balra húzódott, és harc nélkül engedte el a mezőny végéről felkapaszkodó Verstappent. Ezzel a megmozdulással megelőzte a felesleges időveszteséget, miközben fontos gesztust tett a holland versenyző felé.
Közvetlenül a helycsere után Lawson a rádióban egyeztetett mérnökével, Alexandre Iliopoulos-szal. A futam után azzal indokolta a döntést, hogy nem akart értékes másodperceket veszíteni a gyorsabb riválisokkal szemben.
Csapaton belüli feszültségek
A hétvége korábbi szakaszában még arról érkeztek hírek, hogy Verstappen egyáltalán nem tartozott Lawson támogatói közé a Red Bull vezetőségében. A holland véleménye hatalmas súllyal bír a jövőbeli ülőhelyek elosztásában, így a korábbi mexikói koccanásuk után a kapcsolatuk kifejezetten hűvössé vált - írta az F1 Oversteer.
„Nem akartam időt veszíteni az élmezőnyben haladókkal szemben, különösen nem egy ennyire gyorsan zárkózó autóval” – nyilatkozta a Racing Bulls pilótája.
Lawson végül a nagyszerű 7. helyen zárt a Brazil Nagydíjon. A meggyőző teljesítmény és a pályán mutatott érettség révén a Racing Bulls vezetősége a maradása mellett döntött.
Taktikus engedékenység a pályán
Noha a szerződéshosszabbítás elsősorban a nyers tempónak köszönhető, a belső politikai viszonyok rendezése is kulcsszerepet játszott. Lawson a pályán nyújtott engedékenységével sikeresen elkerülte, hogy a csapat legbefolyásosabb alakja szembeforduljon vele.