Itt állítsd be, hogy a motorsport.hu hírei elsők között jelenjenek meg a keresőben.

Követett forrás beállítása
Max Verstappen 2030-ig kötelezte el magát a Red Bull mellett, mivel bízik a csapat belső fejlesztéseiben és a motorprojektben.

Max Verstappen hosszas mérlegelés után a 2030-as szezon végéig kötelezte el magát a Red Bull mellett. Bár a szakma korábban attól tartott, hogy a kulcsemberek távozása megingatja a holland pilóta bizalmát, az új szerződés éppen az istálló belső erejét bizonyítja.

A háttérben zajló folyamatokról Will Buxton beszélt részletesebben. A szakértő szerint a kívülállók nem látják, mekkora potenciál rejlik a gyárban dolgozó mérnökökben, akik eddig a háttérben várták a lehetőséget.

Új generáció veszi át a stafétát

„Erre a lehetőségre sokan régóta vártak a gyárban. Amikor egy olyan kulcsfigura távozik, mint Adrian Newey, a sorban mögötte álló szakemberek végre előléphetnek” – magyarázta Buxton.

A bokszutcában sok új arc tűnt fel, emiatt többen azt gondolhatták, hogy teljesen megújult a gárda. A csapattagok elmondása szerint azonban ezek a szakemberek már évek óta a Milton Keynes-i központban dolgoznak, amint azt az F1 Maximaal megírta az elemzésében.

„A garázsban sok az új csapattag, de ők egyáltalán nem a semmiből csöppentek ide. Évek óta a gyárban dolgoztak, a csapatból mindenki ismeri őket. Max pontosan látja, mi történik a színfalak mögött, és bízik az új generációban.”

„Látja bennük a zsenialitást és a lehetőséget. Nemcsak a kívülről érkezett szakemberekre kell gondolni, hanem azokra is, akiket házon belül léptettek elő. Ők lesznek a jövő új szupersztárjai, akikről a következő évtizedekben beszélni fogunk” – fogalmazott Buxton.

A saját motorprojekt is meggyőzte a hollandot

A döntésben a Red Bull Ford Powertrains projektje is kulcsszerepet játszott. Naomi Schiff rámutatott, hogy a holland versenyző bölcsen kivárta a fejlesztések alakulását, mielőtt aláírta volna a Holland Nagydíj előtt az új megállapodást.

„Hatalmas kérdőjelek övezték a saját motorprojektet, ezért Max teljesen ésszerűen cselekedett, amikor nem siettette a döntést. Bár sok pletyka szólt a riválisok előnyéről, az FIA tájékoztatása alapján a Red Bull belső égésű motorja a mezőny élvonalába tartozik. Max így már joggal bízhat abban, hogy a csapat a jövőben is a legmagasabb szinten teljesít majd” – nyilatkozta Schiff.

Hozzászólok
(2)