Kövess minket a Google-ben

SZERETNÉD GYAKRABBAN LÁTNI A MOTORSPORT.HU HÍREIT?

Jelöld be oldalunkat követett forrásként a Google Keresőben, hogy a friss motorsport hírek nagyobb eséllyel jelenjenek meg nálad a Vezető hírek találatok között.

Beállítom követett forrásnak
|2026. 06. 06. 09:34
A Mercedes főnöke szerint természetes, hogy a vb-címért küzdő párosa egymással is játszik.

Toto Wolff egyáltalán nem bánja, hogy George Russell és Andrea Kimi Antonelli egymást próbálják kizökkenteni a világbajnoki harc közben. A Mercedes csapatfőnöke szerint a pszichológiai csatározás a küzdelem természetes része, sőt kifejezetten tetszik neki.

Az olasz versenyző 43 pontos előnnyel érkezett meg a Monacói Nagydíj hétvégéjére csapattársa előtt. A tapasztaltabb Russell a futam előtti sajtótájékoztatón úgy fogalmazott, hogy jelen állás szerint Antonelli kezében van a bajnoki cím sorsa, vagyis neki van mit elveszítenie.

A 19 éves pilóta nem hagyta szó nélkül a felvetést. „Nem nyertem még világbajnokságot, akkor hogyan veszíthetnék el olyasmit, amit meg sem szereztem?” – reagált.

Wolff szerint ez belefér

A pénteki első szabadedzésen Antonelli 4., Russell 5. lett Monacóban. A gyakorlás után Wolfföt a két versenyző közötti szócsata kapcsán kérdezték. „Egyrészt teljesen természetes, hogy harcolnak egymással, hiszen a világbajnoki cím a tét” – mondta a Sky Italiának.

„Ez normális, ugyanakkor fontos, hogy az előzéseknél ne vállaljanak túl nagy kockázatot. Megbeszéltük, hogyan állunk hozzá a következő futamokhoz. Számomra az is természetes, hogy ekkora tét mellett jönnek a szokásos pszichológiai játszmák. Én ezt szeretem” – tette hozzá a Mercedes csapatfőnöke.

Antonelli még márciusi, sanghaji első futamgyőzelme után jelezte, hogy készen áll mindenféle lelki hadviselésre. Azóta további három sikert aratott, és jelenleg ő vezeti az összetettet, így aligha csitul egyhamar a házon belüli csata.

Újítások Monacóban

Wolff a monacói fejlesztésekről is beszélt, külön kiemelve a mérnökök kreativitását. A hercegség utcáin idén nem használják az egyenesekre optimalizált üzemmódot, emiatt több csapat apró kiegészítő elemeket szerelt fel a hátsó szárnyra.

„Nagyon tetszik, jó látni, hogy ezekben az autókban mindig marad tér az innovációnak. A szabályok rendkívül szigorúak, mégis van lehetőség a kreativitásra” – fogalmazott.

Kövess minket a Google-ben

SZERETNÉD GYAKRABBAN LÁTNI A MOTORSPORT.HU HÍREIT?

Jelöld be a Motorsport.hu-t követett forrásként a Google-ben.

Beállítom követett forrásnak
Hozzászólok