A Williams tagadja Piastri és a Renault érkezését – egyelőre

Max Verstappen megnyerte a Kanadai Nagydíjat, miután sikeresen maga mögött tartotta Carlos Sainz Ferrariját a futam végéig. A futamon virtuális és valódi biztonsági autó is volt, ami megkavarta a kártyákat.

Az AlphaTaurit irányító Franz Tost ismét határozottan fogalmazott, amikor a versenyzők pattogás miatti panaszkodása került szóba. Szerinte keményebben kéne edzeniük, vagy akár haza is mehetnek, hogy a TV-ben nézzék a futamokat.

A Red Bull csapatvezetője, Christian Horner egyértelművé tette, hogy ő nem fogja hagyni, hogy a pattogó és delfinező csapatok csak úgy megjavíthassák autóikat, még ha azzal nem is nyernek teljesítményt.

Az már a második szabadedzés után hivatalossá vált, hogy Charles Leclerc minimum tíz rajthellyel hátrébbról fog indulni, a Ferrari azonban később azt is megerősítette, hogy végül az egész erőforrást cserélték a monacóinál, ezzel a mezőny végére száműzve őt.

Az Alpine rutinos pilótája nem elégedett csapata elmúlt hetekben mutatott teljesítményével, de abban reménykedik, hogy Kanadában ismét sikerül jó eredményért harcolniuk, akárcsak Melbourne-ben és Dzsiddában.

A pénteki szabadedzések előtt komplett erőforrást kellett cserélni Cunoda Júki autójában, így a japán pilóta biztosan a rajtrács végéről vág neki a vasárnapi Kanadai Nagydíjnak.

A Forma-1 regnáló világbajnoka szerint nem helyes szezon közben szabályokat módosítani, különösen egy olyan probléma esetében, amelynek a megoldás meglehetősen kézenfekvő.

Megrendezték a Kanadai Nagydíj kvalifikációját is, ahol a piros zászló és az eső is megkavarta a kártyákat. Végül Max Verstappen szerezte meg a pole pozíciót!

A Ferrari spanyol pilótája a Marcának nyilatkozta elismerte, nem sok esélye maradt a világbajnoki cím megszerzésére, ezért új célokat tűzött ki a 2022-es idény további részére.

A pénteki két szabadedzés alatt még egymásnak ellentmondó információk láttak napvilágot arról, hogy lesz-e hátrasorolásos büntetés Charles Leclerc esetében, később azonban kiderült, hogy a monacói valóban tíz hellyel hátrébbról lesz kénytelen nekivágni a vasárnapi viadalnak.

Lewis Hamilton kicsit sem volt elégedett a pénteki napjával Kanadában, miután a Mercedes tovább folytatta vele a kísérletezgetést, melynek része volt egy új padlólemez kipróbálása is. A brit viszont „katasztrófának” titulálta a helyzetet.

A Forma-1 hétszeres világbajnoka szerint egyes pilóták a színfalak mögött teljesen más véleményt nyilvánítanak a biztonsági kérdésekről, mint a nyilvánosság előtt, miután az FIA úgy döntött, a Kanadai Nagydíjtól kezdve szabályozza a delfinezés csökkentését.