Lewis Hamilton szerint az FIA-nak mielőbb tisztáznia kell a Mercedes motorja körül keringő találgatásokat, különösen a kompresszióviszonyokat érintő állítólagos trükk miatt, amely a 2026-os szezon előtti tesztek alatt újra előtérbe került.
A hétszeres világbajnok, aki immár második idényét kezdi a Ferrari színeiben, úgy véli, a bajnokság integritása forog kockán, ha a rivális csapat előnyt élvez egy technikai kiskapunak köszönhetően. A bahreini előszezoni teszteken nyilatkozva hangsúlyozta, hogy az FIA-nak gondoskodnia kell arról, hogy mindenki azonos feltételekkel vághasson neki az idénynek.
„Remélhetőleg még a szezonkezdet előtt rendeződik ez a kérdés, és az FIA is odafigyel rá, hogy tisztességes legyen a verseny” – mondta, utalva a Mercedes körül kialakult pletykákra, majd hozzátette, hogy egy ilyen előny könnyen felboríthatja az erőviszonyokat.
Hamilton szerint a paddockban egyre hangosabbak azok a suttogások, amelyek szerint a Mercedes olyan motorbeállításokat alkalmaz, amelyek révén extra teljesítményre képes – méghozzá a kompresszióviszonyok manipulálásával. Ez szerinte nemcsak technikai, hanem sportszakmai kérdés is.
„Egyelőre lehetetlen megmondani, ki hol áll a mezőnyben” – jegyezte meg, miután rákérdeztek, szerinte milyen az erősorrend. – „Remélem, mi is ott leszünk az élmezőnyben. Úgy tűnik, mindenki elég közel van egymáshoz – kivéve a Mercedest.”
A tesztek során a Ferrari pilótája, Charles Leclerc zárt az élen a második nap végén, míg a címvédő Lando Norris a McLarennel fél másodperccel maradt el tőle. Hamilton azonban óva intett attól, hogy túl sok következtetést vonjanak le a köridőkből.
„Az egész olyan, mintha Monzában mennénk végig – mindenhol alacsony leszorítóerő, csúszkálunk a gumikon, nem valami kellemes érzés” – ecsetelte az első tesztnap tapasztalatait. – „Néhány kanyar jól esik, főleg, ha szembeszél van, de legtöbbször oldal- vagy hátszél nehezíti a dolgunkat. Olyan, mintha folyamatosan változna a pálya jellege.”
Az FIA részéről Nikolas Tombazis, az együléses sorozatokért felelős igazgató reagált a kialakult helyzetre. Leszögezte, hogy a szervezet célja a szezonkezdetre minden vitás kérdést lezárni.
„Rengeteg időt szántunk arra, hogy megoldást találjunk ezekre a problémákra, és természetesen az a célunk, hogy a szezonkezdetre tiszta helyzetet teremtsünk” – mondta, majd hozzátette: „Nem akarunk újabb vitákat, azt szeretnénk, ha a csapatok a pályán versenyeznének, nem pedig a stewardok szobájában.”
Bár a Mercedes és csapatfőnökük, Toto Wolff határozottan visszautasították a vádakat, a szövetségre egyre nagyobb nyomás nehezedik, hogy egyértelmű választ adjon: szabályos-e a Mercedes motorja, vagy valóban szükség van beavatkozásra még a melbourne-i szezonnyitó előtt.