Mika Hakkinen határozottan kiállt az új F1-es szabályok mellett, amelyeket még a saját sikerkorszakánál is jobbnak tart.
David Coulthard élesen bírálta az FIA-t, amiért a szövetség megvárta a pályán felmerülő problémákat a szabályok módosításával.
Adrian Newey megerősítette a menetrendet, a nyári szünet után egymást követik majd a frissítések a csapatnál.
A Trackhouse Racing tulajdonosa megerősítette, hogy egyeztetéseket folytattak a holland pilóta NASCAR-szerepléséről.
Andrea Kimi Antonelli nyíltan beszélt arról, miként alakul át a személyisége, amikor elfoglalja a helyét a versenyautóban.
A McLaren a hírek szerint mégsem áll készen megfizetni Max Verstappen hatalmas fizetési igényét, így elakadhatnak a tárgyalások.
Fred Vasseur elismerte, hogy az olasz istállónál éveken át hiányzott a megfelelő kockázatvállalás és a fejlesztési bátorság.
A Red Bull belső elemzései szerint Max Verstappen túlvezeti az autót, ami csak tovább nehezíti a csapat helyzetét.
Fernando Alonso 2028-ig kötelezné el magát az Aston Martin mellett, ám ehhez jelentős fizetésemelést követel a csapattól.
Helmut Marko komoly összeget kapott a Red Bulltól, ám cserébe szigorú hallgatást kellett fogadnia a távozásáról.
Stefano Domenicali szerint Andrea Kimi Antonelli lenyűgöző teljesítményt nyújt, és technikai hibák nélkül még nagyobb lenne az előnye.
Elképesztő kihívás vár a mezőnyre a versenynaptár módosítása miatt a malajziai pótlás során.
Günther Steiner szerint az Aston Martin végre jó úton jár a Hungaroringen bemutatott átfogó fejlesztéseinek köszönhetően.
Loïc Serra szerint a szezon felénél korai lenne értékelni a Ferrari teljesítményét, a riválisok fejlesztései ugyanis folyamatosan átírják az erőviszonyokat.
Bár az Aston Martin legújabb fejlesztései működnek, Rob Smedley szerint a jelenlegi tempóval évtizedes lemaradásban vannak a topcsapatoktól.