Amit Marc Márquez a királykategóriában magáénak tudhat, az 2025-ben a Moto3-ban José Antonio Ruedára is igaz lesz. A Niklas Ajo csapatában versenyző 19 éves spanyol a MotorLand összes edzését dominálta, és a rajtelsőséget is megszerezte a feltörekvő Luca Lunetta, valamint az Aspar-reménység Maximo Quiles előtt.
Egy másik újonc, Alvaro Carpe a második sorban találta magát, míg a Tech3 versenyzője, Jacob Roulstone a hatodik helyen érte el eddigi legjobb időmérős eredményét. Miközben David Muñoz, Petter Öttl német Intact GP alakulatának tagja a kilencedik helyről indult a 17 körös versenyen, csapattársa, Guido Pini lemaradt a Q2-be jutásról – a fiatal olasz a huszadik pozícióból rajtolt. A svájci Noah Dettwiler további négy pozícióval hátrébb helyezkedett el a rajtrácson.
Nem sokkal 11 óra után eldördült a rajtpisztoly az idei év nyolcadik Moto3-as nagydíján, a rajtelsőséget megszerző Rueda pedig egyértelmű esélyesként vágott neki a futamnak. A közönség ovációja közepette a spanyol meg is felelt szerepének, azonnal az élre állt. Quiles Lunetta mellett a második helyre préselődött, Muñoz pedig a kilencedikről a negyedik helyre lőtt ki – a verseny elkezdődött.
Az első körben Stefano Nepa ütközött. Az olasz a középmezőnyben bukott, miután Vicente Perez elesett, majd folytatta, de a boxba kellett irányítania motorját.
A világbajnokságot domináló Rueda terve egyértelmű volt: szökés. Ez kezdetben nem sikerült, Quiles, Muñoz és a Honda-versenyző David Almansa képes volt tartani a tempót a 99-es számú motorral. Roulstone, Carpoe, Piqueras és Lunetta alkotta a második csoportot. Taiyo Furusato, aki a második sorból kezdte a versenyt, egy gyenge rajt után szintén vissza tudott csatlakozni a második csoporthoz.
Öt kör, vagyis a verseny közel harmada után a vezető négyes egy másodperces előnnyel haladt, de Lunetta vezetésével az 5-10. helyezettek újra közelebb kerültek az élmezőnyhöz. Izgalmas Moto3-as csata bontakozott ki, Rueda pedig továbbra is kontrollálta a mezőnyt az élen.
Nem sokkal a féltáv előtt balszerencse érte a fiatal ausztrál Jacob Roulstone-t, akinek Tech3-as KTM-je megtagadta a szolgálatot.
Eközben az SIC58 pilótája, Luca Lunetta komolyan rákapcsolt. Nemcsak felzárkózott a vezető csoporthoz, hanem Quiles és Almansa mellett is elment, megszerezve a harmadik helyet.
Rueda, Muñoz és Lunetta sorrendjében lépett a Moto3-as mezőny a verseny második felébe. A CIP-KTM-es Dettwiler ekkor a 20. helyen állt. A nyolcadik Moto3-as epizód továbbra is izgalmas maradt. Miközben Rueda tartotta a vezetést, kilenc versenyző szorosan mögötte harcolt a fennmaradó dobogós helyekért. Öt körrel a leintés előtt Luca Lunetta megtette első előretörését. Az olasz sikeresen támadott, David Muñozt a második helyre húzva. Rueda rövid időre elvesztette a lendületét, és fél kör alatt a hatodik helyre esett vissza.
Lunetta vezetése sem tartott sokáig. Almansa és Quiles is megelőzte őt. A fináléban a MotorLand szurkolói újabb gálaelőadást láthattak a legkisebb köbcentis kategóriában. Egy kontrollált, ugyanakkor vad összecsapást, amelynek két körrel a vége előtt még mindig 10 lehetséges győztese volt.
Az utolsó kör: az ötödikként érkező Rueda hibázott, és a nyolcadik helyre esett vissza. Az utolsó métereken a spanyol David Muñoz és Maximo Quiles mutatta a legnagyobb elszántságot. A KTM-versenyzők a célvonalig csatáztak, Muñoz pedig győzött. Rueda csapattársa, Alvaro Carpe 0,050 másodperccel előzte meg az újonc Quilest a harmadik helyért.
Miközben Rueda továbbra is a bajnokság egyértelmű vezetője maradt, a német Intact GP csapata David Muñoz első győzelmét és a világbajnokságban a 10. helyre való előrelépését ünnepli.
Almansa, Lunetta és Piqueras rendre a 4., 5. és 6. helyen végeztek. Noah Dettwiler meggyőző teljesítményt nyújtott – néhány pozíciót javított, és a 16. helyen csak hajszállal maradt le a világbajnoki pontszerzésről.